خبرخودرو- مدیرعامل مگاموتور صنعت خودروی کشور را هم‌اکنون آماده و مستعد ورود به بازارهای جهانی دانست و گفت: البته هنوز در داخل باید تغییر و اصلاح ساختارها صورت گیرد. کیفیت باید ارتقاء یابد، هزینه‌ها باید حتما کاهش یابد و درجاهایی که نیاز به ادغام است، باید مراحل آن طی شود، یا همکاری‌های مشترک (جوینت) در هر جا که مورد نیاز است، عملی شود. این‌ها مقدمات ورود به بازارهای جهانی است که ما را نیرومند وارد عرصه خواهد کرد. جواد نجم الدین در پاسخ به این سوال که چرا با وجود استقبال مشتریان از پروژه «ارزان سازی» این برنامه متوقف شد، گفت: البته این سوال را باید از طراحان استراتژی-ارزان سازی- پرسید. اما من معتقدم قیمت خودرو در بازار تابع چند فاکتور است:رقابت / مطلوبیت مشتری/ قیمت تمام شده/ میزان عرضه و تورم پس تنها نقش خودروساز نیست که بگوید می‌خواهم خودرویی را ارزان وارد بازار کنم و تنها عاملی که برای ارزان سازی در اختیار خودروساز است، همان کاهش قیمت تمام شده است. عرضه نیز در اختیار خودروساز است؛ اما عوامل دیگر از حیطه خودروساز خارج است. قیمت فروش در بازار تماما در دست خودروساز نیست. بنابراین قیمت تمام‌شده و عرضه تنها پارامترهای در اختیار خودروساز است.وی در پایان افزود: پس ما به عنوان خودروساز در حد خود می‌توانیم در بحث «ارزان سازی» دخالت داشته باشیم. شعاری که آن زمان نیز مطرح شد، باید به صورت«کاهش قیمت تمام شده» عنوان می‌شد و متناسب با آن استراتژی‌های مناسب اتخاذ می‌شد.