ایسنا - قیمت کیت‌های گاز نسل سوم و چهارم حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰هزار تومان با نسل اول و دوم آن تفاوت دارد و برای مصرف‌کنندگان پراید این افزایش قیمت بسیار مهم است. مدیر پروژه CNG شرکت سایپا با بیان این مطلب افزود: استفاده از کیت پیشرفته مهم است، ولی باید استفاده بهینه آن را نیز در نظر گرفت و این‌که با چه هزینه و قیمتی استفاده شود. وی با بیان این‌که پراید دوگانه‌سوز انژکتوری در حال گذراندن تست‌های نهایی خود در مراکز معتبر بین‌المللی است، افزود: تا پایان امسال برنامه تولید رو به افزایش آن را داریم، ولی تولید انبوه آن برای سال آینده برنامه‌ریزی شده است. او فاز اول و دوم تولید را در راستای موتور پایه گازسوز با سیستم واحد کنترل الکترونیکی (ECU) بای فیول دانست و خاطرنشان کرد: این سیستم شامل یک سری تغییرات نرم و سخت‌افزاری است و برای این‌که بتوانیم این خودروها را هرچه سریع‌تر به بازار عرضه کنیم، فاز اول با تغییرات نرم افزاری و فاز دوم نیز طی زمان کوتاهی معادل چند ماه وارد می‌شود و در هر دو فاز به لحاظ مصرف سوخت اختلافی وجود ندارد. وی توضیح داد: واحد کنترل الکترونیکی (ECU) که در پراید دوگانه سوز انژکتوری استفاده می‌شود، با ارزیابی رفتار موتور فرمان‌های لازم را برای احتراق به موتور می‌دهد. البته مهمترین تغییرات در اینجا استفاده از یک ECU بای فیول است در حالی که تمام خودروهای دوگانه سوز دارای دو ECU هستند.