ایسنا- برنامه تولید کامیون‌های AT۷۰ و AT۸۰ را در دست داریم که ظرفیت تناژ آن به ترتیب ۵/۶ و ۸ تن است. حسین وحیدی، مدیرعامل شرکت خودروسازی دیزلی آذربایجان، ضمن بیان این مطلب افزود: استاندارد آلایندگی موتور کامیون‌های ۵/۶ و ۸ تن، یورو دو و یورو سه است که سال آینده این کامیون‌ها تولید می‌شوند، ولی امسال کامیون‌های تیپ AT۵۰ و AT۵۱ تولید کرده‌ایم. وحیدی درباره علت عقب بودن این شرکت از برنامه تولید گفت: بحث اجبار برای استاندارد یورو ۲ و عدم‌پلاک‌گذاری کامیون‌های با استانداردهای یورو صفر و یک، دلیل تاخیر در تولید بود و به دلیل داشتن آلایندگی‌ یورو صفر و یورو یک فعلا تولید کامیون را متوقف کرده‌ایم و از ابتدای امسال مصوب شده که دیگر از استاندارد پایین‌تر از یورو۲ برای تولید کامیون استفاده نشود. وی با اشاره به این که موتورهای مورد نیاز کامیون را از شرکت‌های ایدم و موتورسازان تراکتورسازی تبریز دریافت می‌کنیم، اظهار کرد: در‌حال‌حاضر میزان ساخت داخلی کامیون‌ها را به ۶/۸۸درصد رسانده‌ایم. وی در پاسخ به سوالی مبنی بر زمان پلاک نشدن کامیون‌های تولیدی این شرکت گفت: از اوایل آبان ماه به ما اعلام شد که پلاک‌گذاری متوقف است و از آن به بعد فروش نداشتیم.

وحیدی درباره نحوه تحویل خودرو در زمان تولید این شرکت گفت: ۱۰۰درصد فروش ما طبق سفارش است و تحویل یک کامیون بین

۴۵ روز تا سه ماه به طول می‌انجامد‌. به گفته وی، در‌حال‌حاضر قدرت کامیون آذرخش این شرکت ۸۵ اسب بخار است که موتور دیزلی یورو ۲ آن به ۹۵ و گازسوز آن قرار است به ۱۰۸ اسب بخار ارتقا یابد.