گروه خودرو- در حالی که خودروسازان با شتاب زیادی در حال تولید خودروهای دوگانه سوز بودند و از طرفی طبق وعده مسوولان قرار بود تا پایان امسال حدود ۱۰۰۰ جایگاه CNG در کشور احداث شود؛ اما اکبر ترکان معاون برنامه‌ریزی وزارت نفت در مصاحبه با ایسنا و در حاشیه پنجمین همایش موتورهای درون‌سوز اعلام کرده است که تعداد جایگاه‌های سوخت گاز طبیعی (CNG) کشور تا پایان امسال تنها به ۵۵۰ جایگاه خواهد رسید. وی با اشاره به اینکه ایران از لحاظ ذخایر گاز طبیعی بعد از روسیه در مقام دوم دنیا قرار دارد، افزوده است: با این حجم از ذخایر گازی که در اختیار داریم، پایه مصارف انرژی کشور و مصارف داخلی، گاز در نظر گرفته شده است که البته به دنبال گسترش استفاده از این سوخت در بخش حمل‌ونقل نیز هستیم. این گفته ترکان در حالی است که دارا بودن حجم وسیعی از ذخایر گاز دنیا، سبب شکل‌گیری سیاست گازسوز کردن خودروها در ایران شده است. در واقع مسوولان وزارت‌خانه‌های صنایع و نفت با اتکا به این منابع عظیم خدادادی به شکل وسیع و شتابزده‌ای، سوخت گاز طبیعی (CNG) را نیز در کنار بنزین قرار داده و به نحوی کمبودها و مشکلات ناشی از سهمیه‌بندی بنزین را برطرف می‌کنند، اما از آنجا که تا چند صباحی دیگر بخش قابل توجه و عظیمی از ترافیک جاده‌های کشور را خودروهای دوگانه‌سوز برعهده خواهند گرفت. به طور قطع، مصرف گاز نیز به شکل ملموسی بالا می‌رود و حتی تکرار داستان بنزین برای این سوخت نیز دور از ذهن نخواهد بود. در اکثر کشورهای پیشرفته، راهکار مناسب و منطقی برای صرفه‌جویی و بهینه‌سازی در مصرف سوخت، ارائه سبد سوخت است که شامل همه سوخت‌ها اعم از بنزین، CNG، LPG و حتی گازوئیل (دیزل) می‌شود، اما ظاهرا مسوولان وزارت نفت چندان اعتقادی به این راهکار نداشته و کماکان سیاست استفاده از سوخت CNG را دنبال می‌کنند.