حمیدرضا فولادگر، یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در مورد قرائت ۹ صفحه ابتدایی گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو گفت:‌ با توجه به اینکه گزارش مذکور ۳۸ صفحه است، روز گذشته وقت کافی برای قرائت تمام این ۳۸ صفحه وجود نداشت؛ اما در قرائت همین ۹ صفحه ابتدایی نیز به جمع‌بندی خوبی رسیدیم. محمدرضا سجادیان نیز که از دیگر اعضای کمیسیون صنایع و معادن است، با بیان اینکه تنها ۴۵دقیقه را برای قرائت ۳۸ صفحه گزارش در اختیار داشتیم، گفت:‌ با توجه به این وقت کم، فرصت لازم و کافی برای قرائت تمام گزارش فراهم نشد که به همین دلیل ۲۹ صفحه باقی‌مانده، امروز خوانده می‌شود. وی در مورد نتایج این تحقیق و تفحص تصریح کرد:‌ در بخش استراتژی صنعت خودرو که دیروز قرائت شد، نکات مثبت و منفی و عملکرد‌های خوب و بد زیادی داشتیم که مسلما تشویق و تنبیه‌های لازم در این زمینه صورت خواهد گرفت که البته برخورد با تخلفات صورت گرفته برعهده مراجع قضایی است، ولی مجلس نیز وظیفه نظارتی خود را انجام خواهد داد. ابطحی، دیگر عضو کمیسیون صنایع و معادن هم با اشاره به عملکرد خوب و مثبت هیات تحقیق و تفحص گفت: هیات مربوطه در نهایت انصاف به بررسی عملکرد خودروسازان و مدیران آنها پرداخته است، بنابراین هرگونه تشویق و تنبیهی که در این زمینه صورت گیرد، کاملا منصفانه است. وی با بیان اینکه تخلفاتی نیز در صنعت خودروسازی در این گزارش ذکر شده است،‌ افزود: در طول تهیه گزارش شکایات و انتقادهای زیادی به همراه اسناد و مدارک لازم به دست هیات تحقیق و تفحص رسیده است که یکی از دلایل صرف مدت زیاد برای تهیه گزارش همین موضوع بود؛ چرا که هیات یادشده نمی‌خواست به صورت سطحی شکایات و اسناد و مدارک رسیده را بررسی کند. ابطحی در مورد میزان حرکات خودروسازان داخلی در مسیر استراتژی این صنعت تاکید کرد:‌ با توجه به نتایج به دست آمده، عملکرد خودروسازان کشور هنوز با انتظارات کمیسیون صنایع فاصله دارد.