گروه خودرو- توسعه صادرات خودرو در ایران حدودا از ۱۰ سال پیش تاکنون همیشه آرزوی دست‌اندرکاران صنعت خودرو کشور به ویژه مدیران ارشد بوده و هست. اما متاسفانه این آرزو هنوز شکل عملی به خود نگرفته. دلایل این امر متعدد است؛ از سویی صنعت خودروی ایران از مزیت نسبی در جهان برخوردار نبوده و نمی‌تواند همگام با تکنولوژی روز خودروسازهای دنیا به جلو حرکت کند، از سویی دیگر بازار داخلی به دلیل انحصار خودروسازهای کشورمان و عدم رقابت با دیگر خودروسازان مطرح، آنقدر جذاب است که برای خودروسازها چندان صرف نمی‌کند که محصولات خود را با قیمتی پایین‌تر به آن سوی مرزها بفرستند. هم‌اکنون بازار صادراتی خودرو در دنیا در دست ۶ خودروساز بزرگ قرار دارد که خودروسازهای ما هر چند در انحصار بازار خودروی ایران عرض اندام می‌کنند اما در میان غول‌های خودروساز حرفی برای گفتن ندارند. تعرفه بالای واردات خودرو که توسط مسوولان صنعتی کشور هر ساله با جدیت دنبال می‌شود و حتی به فکر آن نیز نیستند، صنعت خودروسازی کشور را به دلیل نبود رقیبی جدی به انحطاط کشانده است. هر چند دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا طی چند سال گذشته نسبت به ایجاد سایت تولیدی در کشورهایی همچون بلاروس، سوریه، مصر، ونزوئلا و... اقدام کرده‌اند اما به اعتقاد برخی از کارشناسان ایجاد چنین سایت‌هایی بیشتر به برنامه‌ریزی دولتمردان در پیشبرد اهدافی دیگر کمک کرده است تا به پیشرفت صنعت خودروی کشور. به هر حال صادرات در این صنعت بیشتر به حرف می‌ماند تا به عمل. طبق آخرین آمارهای ارسالی از انجمن خودروسازان ترکیه، صادرات خودروی این کشور در سال‌جاری در مقایسه با سال گذشته ۲۰ تا ۲۵درصد افزایش یافته به طوری که تا پایان سال، مجموع صادرات خودرو این کشور از مرز ۲۰میلیارد دلار فراتر خواهد رفت. این در حالی است که صادرات خودرو در کشور ما با وجود حمایت‌های قطعی و فراوان دولت از این صنعت طی چند دهه گذشته از مرز ۳۰۰میلیون دلار فراتر نرفته است. در ترکیه هر چند صنعت خودروسازی به آن معنا که در کشور ما با تکیه بر برند ملی تعریف می‌شود، فعال نیست. اما دولتمردان و برنامه‌ریزان این کشور با دعوت از غول‌های بزرگ خودروساز دنیا و جوینت شدن شرکت‌های ترک با این شرکت‌ها عملا زمینه‌ای برای پویایی صنعت خودروی کشور خود ایجاد کرده‌اند. به طوری که هم اکنون صنعت قطعه‌سازی این کشور در منطقه حرف اول را می‌زند و صادرات خودرو نیز سیر صعودی را طی می‌کند.