گروه خودرو- بعد از اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت در سخنان خود تلویحا به خارج شدن سازمان حمایت از بحث قیمت‌گذاری اشاره کرد، این بار یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی به صورت کاملا شفاف، بحث آزاد‌سازی قیمت خودرو را پیش کشید. حمیدرضا فولادگر، رییس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت و پیگیری اصل ۴۴ قانون اساسی در گفت‌وگو با ایسنا عنوان کرده که بهتر است سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، خود را ملزم به قیمت‌گذاری خودرو نکند تا طبق ماده ۱۰۱ قانون برنامه پنجم توسعه و ماده ۹۰ قانون سیاست‌های اجرایی اصل ۴۴ قانون اساسی، دولت نیز مکلف به پرداخت یارانه به خودروسازان نشود.

بنابراین به نظر می‌رسد در شرایطی که خودروسازان تمام تلاش خود را به کار بسته‌اند تا قیمت‌گذاری خودرو را به دست بگیرند و با وجود تمام مخالفت‌هایی که با آنها می‌شود، حمایت یکی از بهارستانی‌ها از آزادسازی قیمت خودرو و مستقل شدن خودروسازان از دولت امیدوارکننده به نظر برسد.

فولادگر با طرح این پرسش که چرا در کل بخش صنعت حساسیت‌ها معطوف قیمت‌گذاری خودرو است، گفت: سپردن اختیار قیمت‌گذاری خودرو به انجمن‌های صنفی از باب کاهش تصدی‌گری‌های دولت در راستای اصل ۴۴ قانون اساسی تصمیم درستی است. با این رویکرد، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نباید هر روز خود را درگیر قیمت‌گذاری خودرو کند.

این اظهارنظر فولادگر در حالی است که خودروسازان طی هفته‌های اخیر برای کاستن از بار مشکلات خود و همچنین ارائه پاره‌ای از توضیحات رفت‌و‌آمدهای زیادی به مجلس داشته‌اند، اما به نظر می‌رسد این رفت‌و‌آمدها که هم‌اکنون منجر به تحقیق و تفحص از خودروسازان شده، حالا قرار است شکلی حمایتی به خود بگیرد تا مایه دلگرمی خودروسازان در میان انبوه مشکلاتشان باشد.