گروه خودرو - تست ادواری خودروهای دوگانه سوز پس از عهده داری بی حاصل چندین سازمان و ارگان مختلف ظاهرا قرار است سروسامانی بگیرد.

خودروهای دوگانه سوزی که طی شش هفت سال گذشته به‌صورت کارگاهی و یا در کارخانه‌های خودروسازی مجهز به مخزن گاز شدند به دلیل عدم تست ادواری به قول برخی از کارشناسان هم اکنون به بمب‌های متحرکی تبدیل شدند که اگر فکری برای آنها نشود، به فاجعه ملی تبدیل خواهند شد. در این زمینه چندی پیش آموزش، نظارت و تجهیز مراکز معاینه فنی تست ادواری مخازن خودروهای دوگانه سوز به شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران محول شد. دیروز نیز در مراسم پنجمین کنفرانس بین‌المللی صنعت سی.ان.جی بسیاری از کارشناسان و مقامات صنعتی کشور حول آغاز به کار مراکز تست ادواری و معاینه فنی خودروهای گازسوز سخن گفتند؛ به‌طوری‌که معاون برنامه‌ریزی و توسعه بازار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در حالی در مراسم روز گذشته بر ضرورت تست فنی ادواری خودروهای دوگانه سوز تاکید کرد که او دی ماه سال‌جاری را آغاز به‌کار مراکز تست ادواری و معاینه فنی خودروهای گازسوز خواند.

حمیدرضا امیری مقدم در حاشیه پنجمین کنفرانس بین‌المللی صنعت سی.ان.جی با بیان اینکه براساس استانداردهای جهانی هر خودروی سی.ان.جی سوز حداقل هر سه سال یکبار باید تست فنی شود، خاطرنشان کرد که در حال حاضر بیش از شش تا هفت سال است که این کار صورت نگرفته است.

معاون برنامه‌ریزی و توسعه بازار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ادامه داد: در این زمینه با همکاری وزارت کشور، وزارت نفت، شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی ایران، سازمان استاندارد و شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران طرحی در این زمینه تدوین شده است.

امیری مقدم افزود: در این راستا در تمام استان‌ها ایستگاه معاینه فنی خودروهای گازسوز در مراکز معاینه فنی ایجاد شده و روند آموزش پرسنل در حال انجام است.

معاون برنامه‌ریزی و توسعه بازار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران خاطرنشان کرد: اگرچه در ابتدا معاینه فنی خودروهای گازسوز در صورت تمایل صاحبان این خودروها انجام می‌شود، اما از سال ۹۲ برای خودروهای گازسوزی که تست سی.ان.جی را انجام نداده باشند برچسب معاینه فنی صادر نخواهد شد.