واردات ۱۹ هزار خودرو یا تولید ۳۰۰ هزار خودروی داخلی؟
ایسنا - عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران با بیان اینکه با ۴۲۵ میلیون دلاری که صرف واردات ۱۹ هزار دستگاه خودرو شده، می‌توانستیم کاهش ۳۰۰ هزار دستگاهی تولید داخلی را جبران کنیم، گفت: تاکنون هیچ یک از سازندگان قطعات نتوانسته‌اند ارز مورد نیاز خود را از اتاق مبادلات ارزی تامین کنند. فرهاد به‌نیا در نشست خبری اظهار کرد: طبق آمار گمرک در سال‌جاری حدود ۴۲۵ میلیارد دلار صرف واردات خودروهای لوکس شده که بخش عمده آن نیز از ارز مرجع ۱۲۲۶ تومانی بوده است. وی با بیان اینکه با احتساب میانگین قیمت سه هزار تومانی نرخ دلار در بازار آزاد با ۴۲۵ میلیون دلار ارز خارج شده برای واردات خودرو، می‌شد حدود هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان نقدینگی مورد نیاز قطعه‌سازان را تامین کرد، خاطرنشان کرد: این مبلغ تقریبا معادل کل بدهی یک خودروساز بزرگ به قطعه‌سازان است که با تامین آن تولیدات فعلی صنعت خودرو در سال‌جاری حدود ۳۰۰ هزار دستگاه بیشتر از تعداد فعلی بود. در این شرایط آیا بهتر نبود به جای واردات ۱۹ هزار دستگاه خودروی لوکس، ۳۰۰ هزار دستگاه خودروی داخلی تولید کنیم؟
عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران ادامه داد: سازندگان قطعات با وجود تمام تبلیغات صورت گرفته تاکنون موفق به تامین ارز مورد نیاز خود از اتاق مبادلات ارزی نشده‌اند و ناچارند که ارز مورد نیاز خود را از بازار آزاد تهیه کنند.
به‌نیا افزود: بانک‌ها در شرایط فعلی معادل ۱۳۰ درصد وجه گشایش اعتبار را به عنوان تضمین آن طلب می‌کنند، علاوه بر آن ۲۸۰ درصد مبلغ گشایش اعتبار نیز چک تضمین از تولیدکننده اخذ می‌شود. از آن سو نیز امکان تامین ارز مورد نیاز واردات از اتاق مبادلات ارزی وجود ندارد. وی با بیان اینکه تمام این شرایط در حالی است که شرکت‌هایی چون فولاد مبارکه، شرکت ملی مس و تولیدکنندگان پتروشیمی که به نوعی تابع سیاست‌های دولتی هستند، قیمت محصولاتشان را در چند ماه اخیر بعضا تا ۲۰۰ درصد افزایش داده‌اند، تصریح کرد: خودروسازان نیز به دلیل بحران نقدینگی و عدم‌پرداخت تسهیلات دو هزار میلیارد تومانی مصوب، توان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان را ندارند؛ به‌گونه‌ای که به دلیل نبود نقدینگی بسیاری از قطعه‌سازان قادر به تهیه مواد اولیه برای تولید قطعه نیستند. عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران خاطرنشان کرد: با توجه به بحران ایجاد شده در صنعت قطعه و بروز مشکلات مختلفی چون بحران نقدینگی، ناتوانی در پرداخت مطالبات معوق بانک‌ها، حقوق کارمندان و دیگر مشکلات به زودی همایش انجمن قطعه‌سازان به منظور بررسی وضعیت بحرانی این صنعت با حضور حدود ۷۰۰ نفر از اعضای این انجمن برگزار خواهد شد.
ارسال نظر