افت بازار خودرو در ژاپن

فروش خودرو در بازار داخلی ژاپن طی ماه گذشته و به نسبت سال قبل ۱/۸ درصد کاهش یافت. این اولین بار پس از ۱۳ ماه اخیر است که چنین اتفاقی رخ می‌دهد.
بالا بودن ارزش ین و در نتیجه بالارفتن هزینه تمام‌شده تولید و همچنین پایان یارانه‌های دولتی برای بخش خودروسازی عامل اصلی این افت بوده‌اند. این در حالی است که در پی اعتراضات ضد ژاپنی اخیر در چین، اوضاع در این کشور هم برای خودروسازان ژاپنی چندان مساعد نیست. تحلیلگران انتظار دارند این افت در ماه‌های آینده هم ادامه یابد و به زودی به حدود ۱۰ درصد برسد. در ماه سپتامبر فروش تویوتا ۷ درصد، لکسوس ۳۴ درصد، نیسان ۴ درصد و هوندا تا ۴۰ درصد کاهش یافته است. خودروسازان ژاپنی قصد دارند با توقف تولید خودروهای تازه از اثرات این افت بکاهند.

فروش خودرو در بازار داخلی ژاپن طی ماه گذشته و به نسبت سال قبل ۱/۸ درصد کاهش یافت. این اولین بار پس از ۱۳ ماه اخیر است که چنین اتفاقی رخ می‌دهد.

بالا بودن ارزش ین و در نتیجه بالارفتن هزینه تمام‌شده تولید و همچنین پایان یارانه‌های دولتی برای بخش خودروسازی عامل اصلی این افت بوده‌اند. این در حالی است که در پی اعتراضات ضد ژاپنی اخیر در چین، اوضاع در این کشور هم برای خودروسازان ژاپنی چندان مساعد نیست. تحلیلگران انتظار دارند این افت در ماه‌های آینده هم ادامه یابد و به زودی به حدود ۱۰ درصد برسد. در ماه سپتامبر فروش تویوتا ۷ درصد، لکسوس ۳۴ درصد، نیسان ۴ درصد و هوندا تا ۴۰ درصد کاهش یافته است. خودروسازان ژاپنی قصد دارند با توقف تولید خودروهای تازه از اثرات این افت بکاهند.