گروه خودرو- کاهش قیمت خودرو یکی از وعده‌هایی بود که در سایه آزادسازی قیمت خودرو انجام شد، اما حالا و با‌گذشت نزدیک به دو هفته از اعلام قیمت‌های جدید از سوی خودروسازان، بازار تغییر چندانی به خود ندیده است، چرا که در برهه‌ای از زمان قیمت‌ها به‌قدری افزایش پیدا کرد که حالا دیگر کاهش قیمت‌های یک یا دو میلیونی چشمگیر نیست. به گفته فعالان بازار، به‌رغم پیش‌فروش‌های اخیر دو خودروساز بزرگ شرایط در بازار خودرو هنوز عادی نشده است و رکود بر بازار حکمفرماست.

اما رکود بازار و ثبات قیمت‌ها در حالی است که مدیرکل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تاکید کرده است که تا پایان سال قیمت خودروها در بازار، روندی کاهشی خواهد داشت.

بر همین اساس روز گذشته شهرام میرآخورلو در گفت‌وگو با ایسنا در پاسخ به چرایی عدم کاهش قیمت‌ها بر خلاف اظهار نظرهای قبلی، گفت: قیمت‌ها در بازار کاهش یافته است، سازمان حمایت قیمت‌ها را در ۳۱ استان و چهار نقطه تهران کنترل می‌کند که براساس آن روند قیمت‌ها در بازار کاهشی بوده است. کارشناسان در این زمینه اعتقاد دارند از آنجایی که مسوولان هیچ‌گاه به میزان کاهش قیمت‌ها در بازار اشاره نمی‌کنند، طبیعی است که کوچک‌ترین کاهش قیمتی به حساب تاثیر مثبت آزادسازی قیمت‌ها گذاشته شود. حال آنکه در مقایسه با افزایش قیمت‌های چند میلیون تومانی، کاهش قیمت‌هایی که در چند مورد محدود در بازار رخ داده است، مشتریان این بازار را قانع نمی‌کند. به نظر می‌رسد رکودی که فعالان بازار از آن می‌گویند به دلیل وعده‌های کاهش قیمت باشد؛ چرا که تا زمانی که وعده کاهش قیمت‌ها وجود داشته باشد، مشتری‌ها ترجیح می‌دهند خرید خود را به زمانی موکول کنند که قرار است قیمت‌ها کاهش پیدا کند. میرآخورلو در ادامه تاکید کرده که تغییر مدل خودروها از ۹۱ به ۹۲ در پایان سال موجب می‌شود که حجم عرضه از سوی دلالان افزایش یابد، بنابراین به زودی شاهد افت قیمت‌ها در بازار خواهیم بود.