گروه خودرو- امروز یک ژاپنی وارداتی دیگر که البته قرار است در آینده تابعیت ایرانی نیز بگیرد، میهمان ما است. «تی‌ینا» یا به قول پارس خودرویی‌ها، «تینا» را می‌گوییم. محصولی از شرکت نیسان که اوایل هفته جاری ورودش به قدیمی‌ترین خودروساز ایران جشن گرفته شد. تینا که هووی ماکسیما به حساب آمده و در آینده نزدیک جای این هموطن کم حاشیه و محبوب خود را در پارس‌خودرو خواهد گرفت از موتوری دوهزار و ۵۰۰ سی‌سی بهره برده و به واسطه آن ۱۳۴ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. این خودرو، ۶ سیلندر و ۲۴ سوپاپه محسوب می‌شود. آن طور که در کاتالوگ تی‌ینا آمده این محصول بیش از یک‌هزارو ۵۰۰ کیلوگرم وزن دارد و با باک ۷۰ لیتری خود در هر صدکیلومتر سیکل ترکیبی ۹ لیتر بنزین می‌سوزاند.

این در حالی است که قطعا مصرف سوخت شهری این ژاپنی نباید کمتر از ۱۲ لیتر باشد. پشت فرمان تینا می‌توان رانندگی تا مرز ۲۰۰کیلومتر در ساعت را تجربه کرد. این در حالی است که در کاتالوگ تی‌ینا اشاره‌ای به شتاب صفر تا صد آن نشده و مشخص نیست این خودرو در چند ثانیه به شتاب صدکیلومتر می‌رسد. تینا که قرار است تا اوایل سال آینده داخلی‌سازی آن آغاز و جای خالی ماکسیما را در خطوط مونتاژ پارس‌خودرو پر کند، از گیربکس اتومات بهره برده و فرمان آن نیز حساس به سرعت خودرو طراحی شده است. تی‌ینا از آپشن‌های مختلفی سود می‌برد که در بین آنها می‌توان به سیستم ترمز ضدقفل (ABS) و ایربگ اشاره کرد. این ژاپنی همچنین به صفحه کامپیوتری نیز مجهز و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک هم دارد. البته می‌توان از سقف آن نیز آویزان شد؛ چراکه تینا به سقف متحرک (سان روف) مجهز است. آن طور که پارس‌خودرویی‌ها وعده داده‌اند تی‌ینا با قیمت ۵۰میلیون تومان روانه بازار خواهد شد.