گروه خودرو- بذر جابه‌جایی مدیرعامل سایپا بالاخره جوانه داد و مهرداد بذرپاش که تنها ۱۵ ماه سکان هدایت دومین خودروسازی بزرگ کشور را برعهده داشت از این شرکت کوچ کرد و به شرکت سرمایه‌گذاری تامین اجتماعی (شستا) رفت.

وی که خبر جابه‌جایی‌اش، شنبه هفته جاری در همین صفحه به چاپ رسید، در حالی عطای سایپا را به لقای شستا بخشید که شنیده می‌شود شخصا رغبتی به ترک کیلومتر ۱۷ جاده مخصوص نداشته، این در حالی است که وزیر صنایع و معادن بی‌میل به رفتن وی نبوده است.

با این اوصاف بذرپاش نیز ترجیح داده پیش از ابلاغ حکم رسمی برکناری خود با سایپا وداع کند. بذرپاش زمستان سال گذشته کلید این شرکت را از احمد قلعه‌بانی مدیرعامل فعلی سازمان گسترش تحویل گرفت و ۱۵ ماه بر صندلی ریاست آن تکیه زد. البته در طول این یک سال و ۳ ماه بارها شایعه خروج بذرپاش از سایپا به مقاصدی همچون، وزارت کار و امور اجتماعی، وزارت صنایع و معادن و حتی ستاد انتخاباتی محمود احمدی‌نژاد بر سر زبان‌ها افتاد، اما ظاهرا شستا، گزینه آخر وی پس از سایپا بوده است. این در حالی است که شستا از بزرگ‌ترین بنگاه‌های اقتصادی کشور به حساب آمده و گفته می‌شود طرح‌های رییس‌جمهور جهت گسترش تامین اجتماعی و توسعه بنگاه‌های زیر مجموعه آن موجبات کوچ بذرپاش به شستا را فراهم آورده است.

وی به واسطه مدیرعاملی در این شرکت قائم مقامی سازمان تامین اجتماعی را نیز در اختیار خواهد داشت. بذرپاش سال ۸۴ به نمایندگی از شستا به عضویت هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا درآمد. با رفتن وی، دومین تغییر بزرگ در سطوح مدیریتی صنعت خودرو کشور پس از برکناری منوچهر منطقی مدیرعامل ایران خودرو بود. این در حالی است که مسیح مشهدی تفرشی، مدیرعامل کنونی شرکت پارس خودرو قطعا جایگزین وی خواهد بود.