گروه خودرو- شنبه شب گذشته گفت‌وگوی ویژه خبری شبکه دو سیما، میهمان ویژه‌ای داشت: منوچهر منطقی، که این بار با عنوان رییس هیات مدیره ایران خودرو در تلویزیون ظاهر شد. حال آنکه دیدگاه‌های وی با دوران مدیرعاملی‌اش در بزرگ‌‌ترین خودروساز خاور میانه تغییر خاصی نداشت. منطقی که هم اکنون دو هفته از برکناری وی می‌گذرد از میان تمام پرسش‌های مجری برنامه، جالب‌ترین پاسخ را به موضوع برکناری خود داد و گفت: هر چند سهام عمده ایران خودرو در اختیار بخش خصوصی است اما به هر حال تغییر و تحول در سطح مدیریتی آن جزو اختیارات دولت به حساب می‌آید. منطقی در عین حالی که نخواست وارد پیچ و خم دلایل برکناری خود از مدیرعاملی بزرگ‌ترین خودروساز خاورمیانه شود با اشاره به اینکه ایران خودرو در بطن خود مدیران توانایی دارد، تاکید کرد: جابه‌جایی مدیریتی در اختیارات من نیست، اما قطعا اگر تغییر و تحولات دست بنده بود، مدیری را از دل ایران خودرو جایگزین خود در پست مدیرعاملی این شرکت می‌کردم. وی ادامه داد: طی ۷ سال مدیریت در این شرکت، مدیران توانایی را پرورش دادیم که نمونه بارز آن هم اکنون در سایت خراسان ایران خودرو مشغول به کار بوده و از آن شرکتی سودده و تاثیرگذار ساخته است. اظهارات منطقی در حالی است که پس از برکناری وی، جواد نجم‌الدین مدیرعامل مگاموتور سایپا، سکان هدایت بزرگ‌ترین خودروساز خاورمیانه را در دست گرفت و خود را نیز کاملا ایران خودرویی خواند. نجم‌الدین حتی طی مراسم معارفه خود در سازمان گسترش، عنوان کرد که به خانه خود برگشته و با ایران خودرو غریبه نیست. اما گفت‌وگوی شنبه شب شبکه دو با منطقی حاوی نکات دیگری نیز بود. مجری برنامه از انتقاد کارشناسان مبنی بر سرمایه‌گذاری‌های ایران خودرو در خارج از کشور صحبت به میان آورد و منطقی ضمن رد انتقادات گفت: کل سرمایه‌گذاری‌ شرکت در سایت‌های خارجی ۸۵میلیون دلار است که حتی به هزینه طراحی یک خودرو نیز نمی‌رسد. رییس هیات‌مدیره ایران‌خودرو همچنین در پاسخ به این پرسش که تصمیمات اتخاذ شده در این شرکت اقتصادی است یا رنگ و بوی سیاسی دارد، گفت: غالب تصمیمات اقتصادی به نظر می‌رسد البته به صورت میان مدت، هر چند به هر حال جهت‌گیری‌های سیاسی نیز در تصمیم‌گیری‌های شرکت لحاظ می‌شود که وظیفه ماست آنها را اقتصادی کنیم. منطقی در طول سخنان خود به بحث‌های مطرح شده درباره نوع پلت فرم خودرو «رانا» نیز اشاره و تاکید کرد: رانا، پژو ۲۰۶صندوق‌دار نیست، البته ما برای طراحی پلت فرم آن از ۲۰۶صندوق‌دار استفاده کردیم.