گروه خودرو- عدم عرضه کامیون‌های داخلی و خارجی با توجه به تقاضای موجود از سویی و همچنین مشکلاتی در تامین منابع بانکی برای اعطای تسهیلات از سوی دیگر موجب شد تا طرح خروج کامیون‌های فرسوده که از سال ۸۱ آغاز شده بود، طبق زمان‌بندی در نظر گرفته شده پیش‌ نرود؛ به طوری که طی این مدت از مجموع شش‌هزار و ۳۸۸ دستگاه کامیون با عمر بیش از ۴۰ سال تنها ۴۰۰ دستگاه کامیون از رده خارج شده است.

کندی در اجرای طرح در حالی است که سردار رویانیان، رییس پلیس راهور ناجا از ابتدای سال‌جاری ممنوعیت تردد کامیون‌های با عمر بیش از ۳۵ سال را اعلام کند.

این درحالی است که مشکلات مذکور در اجرای طرح خروج کامیون‌های فرسوده موجب شده تا دستورالعمل رییس پلیس راهور ناجا محقق نشود؛ به طوری که طرح ممنوعیت تردد، طی چند روز گذشته با یک پله تخفیف برای خودروهایی اعمال خواهد شد که شرایط اخذ برگه معاینه‌فنی ندارند.

خان‌بلوکی، رییس کانون انجمن‌های رانندگان ترابری جاده‌ای کشور در گفت‌وگو با خبرنگار ما در این خصوص گفت: با توجه به کندی اجرای طرح خروج کامیون‌های فرسوده جلساتی با سردار رویانیان و نمایندگان مجلس برگزار و مقرر شد تا تردد کامیون‌ها تنها منوط به برگه معاینه‌فنی شود. گفته خان‌بلوکی در حالی است که سردار رویانیان رییس پلیس راهور ناجا چندی پیش خبر از ممنوعیت تردد کامیون‌های فرسوده با عمر بیش از ۳۵ سال از ابتدای اردیبهشت‌ماه داده بود؛ اما توقف در اجرای طرح خروج کامیون‌های فرسوده موجب شد تا مسوولان ناچار به تغییر طرح شوند و از ممنوعیت تردد کامیون‌های فرسوده داشتن تنها برگه معاینه‌فنی را الزامی کنند. به گفته خان‌بلوکی در مرحله اول طرح خروج کامیون‌های فرسوده که از ابتدای سال ۸۱ آغاز شد، مقرر گردید تا کامیون‌های فرسوده با عمر بیش از ۴۰ سال از رده خارج شوند؛ اما از زمان آغاز طرح تاکنون تنها ۴۰۰ کامیون فرسوده از مجموع ۶هزارو۳۸۸ کامیون با عمر بیش از ۴۰ سال از رده خارج شدند که با توجه به نبود کامیون مناسب و نبود تسهیلات بانکی امکان آغاز مرحله دوم طرح؛ یعنی خروج کامیون‌های فرسوده با عمر بیش از ۳۵ سال وجود ندارد. خان‌بلوکی در پاسخ به این پرسش که در صورت اجرای طرح ممنوعیت بر اساس سن چه تعداد کامیون از چرخه حمل‌و‌نقل جاده‌ای کشور خارج می‌شود، گفت: در صورت اجرای طرح ممنوعیت تردد براساس سن بیش از ۴۰هزار کامیون فرسوده از چرخه ناوگان جاده‌ای کشور خارج می‌شد که این امر در نهایت مشکلات بسیاری را به وجود می‌آورد. وی در ادامه می‌گوید: با تغییر طرح بیش از ۸۰درصد از کامیون‌های با عمر بیش از ۳۵ سال می‌توانند برگه معاینه‌فنی دریافت کنند که این امر موجب می‌شود تعداد کمتری کامیون از چرخه ناوگان خارج شود.