ایسنا- برخی قطعه‌سازان سایپا به دریافت وانت نیسان به جای طلب‌شان معترض هستند، زیرا طبق گفته خودشان اگر بخواهند این خودروها را در بازار به فروش برسانند، با ضرر حداقل دومیلیون تومانی به ازای هر دستگاه مواجه خواهند شد. در این‌باره، مدنی ـ مدیرعامل شرکت سازه گستر سایپا ـ با اظهار اینکه پرداخت‌های دوماهه خود را تا پایان دی ماه سال گذشته انجام داده‌ایم، در پاسخ به این‌که اگر قطعه‌سازان بخواهند طلب خود را به صورت نقدی دریافت کنند، آیا شما برنامه‌ای برای واگذاری بدهی خود به صورت نقدی دارید؟ گفت: هنوز برنامه مشخصی در این زمینه نیست، ولی باید دانست که بیش از ۹۵درصد از قطعه‌سازان قبول کرده‌اند که ۷۰درصد از طلب خود را به صورت نقدی و ۳۰درصد به صورت خودرو دریافت کنند و اکثریت آنها نیز راضی بوده‌اند. وی با بیان این‌که فقط ۵درصد از آنها این شرط را قبول نکرده‌اند و حاضرند طلب خود را با تاخیر دریافت کنند، افزود: پرداخت‌های نقدی مربوط به مطالبات ۱۵ بهمن‌ سال گذشته در حال پرداخت است. به گفته او خودروهای ارائه شده از سوی سایپا به قطعه‌سازان تنها شامل نیسان نبوده، بلکه تعدادی پراید و مگان نیز به آنها تحویل داده شده، ولی عمده خودروها نیسان و پراید بوده است. اما گفته‌های برخی قطعه‌سازان که معترض به این موضوع بوده‌اند، حاوی نقطه نظرات دیگری است؛ به طوری که یکی از قطعه‌سازان با اظهار این‌که سایپا قبول خودرو به عنوان طلب را به ما اجبار کرده است، افزود: مشخص نیست که اگر این شرط از سوی ما پذیرفته نشود، طلب خود را تا کی به صورت کامل از این شرکت دریافت خواهیم کرد.