گروه خودرو- مرکز پژوهش‌های مجلس در همایشی به بررسی ابعاد فنی، اقتصادی و زیست‌محیطی طرح گازسوز کردن خودروها در ایران پرداخت. هرچند اخبار مربوط به این همایش به‌طور خلاصه از سوی روابط عمومی این مرکز برای رسانه‌های خبری ارسال شده، اما ارزیابی کارشناسان شرکت‌کننده در همایش مذکور که به گستردگی خودروهای گازسوز و همچنین توجیه فنی و اقتصادی آنها در کشور پرداختند، حاوی نکات برجسته‌ای است که به‌طور خلاصه به آن می‌پردازیم. در این همایش تخصصی شرکت‌کنندگان و کارشناسان، استفاده از سوخت گاز طبیعی فشرده در خودروها را در صورت ثبات شرایط به‌عنوان سوخت جایگزین، قابل توجیه خوانده‌اند، این در حالی است که سهم این سوخت را در سبد سوخت مصرفی کشور مناسب نمی‌دانند. به اعتقاد آنها این سوخت نمی‌تواند به‌عنوان سوخت رایج و غالب در کشور مطرح شود. از سویی دیگر در این همایش با توجه به مشکلات فنی، اقتصادی و زیست‌محیطی خودروهای تبدیلی گازسوز بر لزوم تولید انبوه خودروهای پایه گازسوز تاکید شده است، اما آنچه که منجر به گستردگی خودروهای گازسوز در کشور شده اعتقاد مقامات دولتی به آلودگی کمتر گاز به‌عنوان سوخت برتر خودروها نسبت به بنزین است.

این در حالی است که کارشناسان مدعو در همایش مرکز پژوهش‌های مجلس بر این نکته تاکید کرده‌اند که با وجود پتانسیل‌های گاز طبیعی به‌عنوان سوخت پاک، صرف گازسوز کردن خودروها، نمی‌توان به ایده کاهش آلودگی محیط‌زیست (به‌خصوص هوا) دست یافت و رعایت استانداردها و اصول فنی ویژه‌ای در تولید خودرو گازسوز و کیفیت سوخت مصرفی ضرورت دارد. در این گزارش اشاره شده که در‌حال‌حاضر یکی از مشکلات موتورهای گازسوز تبدیلی عدم کنترل مناسب انتشار آلودگی و کنترل نشتی گاز به دلیل عدم استفاده از حسگرهای ضروری و تکنولوژی مناسب است.