گروه خودرو - «مشکلات به وجود آمده در تامین قطعات یدکی خودروهای گازسوز بر طرف شده، به طوری که هم اکنون شرکت سایپایدک در حال تغییر مهندسی این قطعات برای استفاده در مراکز خدمات پس از فروش است.»

حسن عموزاده، مدیرعامل شرکت سایپا یدک در گفت‌وگو با خبرنگار ما ضمن بیان این مطلب افزود: بحث تامین قطعات یدکی خودروهای گازسوز نسبت به بنزین‌سوز متفاوت است و این هم به دلیل آن است که با شروع تولید خودروهای گازسوز در سطح بسیار گسترده طراحی برای قطعات یدکی این خودروها صورت نگرفت، اما هم اکنون طراحی قطعات یدکی در شرکت سایپا یدک آغاز شده است. گازسوز کردن بیش از نیمی از خودروهای تولیدی در کشور بدون فراهم آوردن زیر ساخت‌های لازم مشکلات بسیاری را برای این نوع از خودروها به وجود آورد، به طوری که در ابتدای امر نبود جایگاه‌های CNG برای سوخت‌گیری مشکل‌ساز بود و هم اکنون نیز تامین قطعات یدکی.عموزاده در خصوص کمبود برخی قطعات یدکی در نمایندگی‌ها نیز اظهار داشت: به دلیل تیراژ بالای خودروهای دوگانه‌سوز، برخی قطعات مشکل کیفی پیدا می‌کنند که برای شرکت این عیوب قابل پیش‌بینی نیست، به همین دلیل برنامه‌ریزی برای تامین تمامی قطعات مشکل است. وی در خصوص عیوب به وجود آمده در قطعه ECU نیز اظهار داشت: ECU یک قطعه هوشمند است که برنامه‌ریزی صورت گرفته روی این قطعه با مشکلاتی مواجه شده بود و در حال حاضر نیز مالکان خودروهایی که با این مشکل مواجه هستند باید به نمایندگی‌ها جهت برنامه‌ریزی مجدد روی قطعه ECU مراجعه کنند.

به گفته عموزاده، پورت‌های لازم جهت برنامه‌ریزی مجدد روی قطعه ECU در اختیار برخی نمایندگی‌ها قرار گرفته و شرکت مگاموتور نیز وعده داده تا سایر پورت‌ها را طی ۲۰ روز آینده در اختیار نمایندگی‌ها قرار دهد تا مشکل برنامه‌ریزی این قطعه نیز برطرف شود.