گروه خودرو- در حالی که برخی کارشناسان معتقدند به دلایلی نباید انتظار کاهش قیمت خودروهای تولید داخل را در اثر بحران مالی دنیا داشت، مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از شرکت رنو پارس درخواست کرد تا هزینه تمام شده تولید تندر-۹۰ را در ایران کاهش دهد. بنابر نمابر ارسالی روابط‌عمومی این سازمان احمد قلعه‌بانی رییس هیات‌ عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در مراسم معارفه و تودیع دو عضو هیات‌مدیره شرکت رنو پارس با اشاره به کاهش قیمت جهانی مواد اولیه و فلزات گفت: شرکت رنو پارس باید برای کاهش هزینه تمام شده تولید تندر- ۹۰ در سایپا و ایران‌خودرو برنامه‌ریزی کند. وی کاهش هزینه‌های تولید را در راستای تامین منابع مشتریان، خودروسازان و منافع دراز مدت رنو و سازمان گسترش دانست و تاکید کرد: حضور قوی، دراز مدت و هوشمندانه‌ و با سودآوری مناسب در بازار داخل و خارج ایجاب می‌کند که روی کاهش هزینه‌ تولید خودرو تندر- ۹۰ تمرکز اساسی داشته باشیم. اظهارات قلعه‌بانی در شرایطی است که به گفته برخی کارشناسان به دلیل تاثیرپذیری اندک اقتصاد ایران از شرایط مالی دنیا و همچنین هزینه بالای تولید در کشور نباید چندان به پایین آمدن نرخ خودرو دل خوش بود. از سوی دیگر چون قرارداد تولید تندر-۹۰ در ایران بر پایه واحد پولی اروپا (یورو) بسته شده باید نوسانات معمولا رو به صعود یورو را نیز در این زمینه در نظر گرفت

قلعه بانی در این مراسم که کربل مدیر عامل فرانسوی رنو پارس نیز حضور داشت با اشاره به برنامه افزایش ساخت داخل

تندر- ۹۰ گفت: همزمان با افزایش ساخت داخل باید کیفیت تولیدات و خدمات پس از فروش و تیراژ تولید ایران‌خودرو هم افزایش یابد. براساس این گزارش مسیح تفرشی مدیرعامل پارس خودرو و محمدرضا معتمد معاون تندر- ۹۰ ایران‌خودرو جایگزین روشی مقدم و زگردی در هیات‌مدیره رنو پارس شدند. شرکت رنو پارس دارای هفت عضو هیات‌مدیره است که ۳ عضو آن ایرانی و ۴ عضو آن فرانسوی است ۵۱درصد سهم این شرکت به رنو فرانسه و ۴۹درصد به ایران سازمان گسترش تعلق دارد.