ایسنا - با تولید ۱۲‌هزار و ۸۵۰ دستگاه انواع خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین، رشد ۱۲‌درصدی نسبت به سال گذشته داشته‌ایم و پیش‌بینی می‌کنیم امسال ۱۹‌هزار دستگاه تولید در کارخانه داشته‌ باشیم. رضا عاصم نخجوانی، مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو دیزل در نشستی خبری با اشاره به این مطلب خاطرنشان کرد: از جمله موتورهایی که ‌باید به استانداردهای یورو ۲ ارتقا می‌یافتند، موتور مینی‌بوس‌های کروز و کامیونت‌ مایتی بود که از حدود ۱۲ روز پیش این کار در حال انجام است. مدیرعامل ایران‌خودرو دیزل با اشاره به مسائل به وجود آمده بر سر کشنده هوو نیز گفت: شکایت‌هایی مبنی بر گران‌فروشی این خودرو شده بود که سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان حکمی علیه ما صادر کرد. طبق پیگیری‌هایی که انجام دادیم، از سوی دیوان عدالت اداری این حکم رفع توقیف شد و معتقدیم که گران فروشی انجام نشده است و اعلام کردیم که کارشناسی قیمت باید توسط کارشناسان خبره دادگستری انجام شود ولی کارشناسان سازمان حمایت اعتقاد دارند که کارشناسان این سازمان باید قیمت‌ تمام شده خود را مشخص کنند. وی افزود: درباره خودروهای وارداتی کمیته خودرو نمی‌تواند دخالتی کند و ما اجازه داریم این قیمت را در هیات مدیره مصوب کنیم. البته درحال حاضر کشنده هوو دارای استاندارد آلایندگی یورو دو بوده ولی تا پایان سال این خودرو را با استاندارد یورو سه و ترمز ABS وارد می‌کنیم.