افزایش قیمت تندر منتفی شد
دنیای اقتصاد- وزارت صنایع و معادن دیروز نمابری مبنی بر منتفی شدن افزایش نرخ کارخانهای تندر-۹۰ برای رسانههای خبری ارسال و در آن از آغاز پیشفروش این خودرو با همان قیمتهای اولیه خبر داد. براساس این نمابر، پیرو همکاری مثبت و موثر خودروسازان، توافق شدهاست که پیش فروش تندر بدون هیچ گونه افزایش قیمتی در دستور کار قرار گیرد.
پیشفروشها از پسفردا آغاز میشود
دنیای اقتصاد- وزارت صنایع و معادن دیروز نمابری مبنی بر منتفی شدن افزایش نرخ کارخانهای تندر-۹۰ برای رسانههای خبری ارسال و در آن از آغاز پیشفروش این خودرو با همان قیمتهای اولیه خبر داد. براساس این نمابر، پیرو همکاری مثبت و موثر خودروسازان، توافق شدهاست که پیش فروش تندر بدون هیچ گونه افزایش قیمتی در دستور کار قرار گیرد. به رغم تهدید خودروسازها به توقف خط تولید تندر، پیش فروش این محصول از دوشنبه آغاز میشود
تاکید وزارت صنایع بر ثبات قیمت تندر-۹۰
وزارت صنایع و معادن روزجمعه نمابری مبنی بر منتفی شدن افزایش نرخ کارخانهای تندر-۹۰ برای رسانههای خبری ارسال و در آن خبر از آغاز پیشفروش این خودرو با همان قیمتهای اولیه داد.
آن طور که در نمابر ارسالی از سوی روابط عمومی وزارت صنایع آمده، طبق توصیه محرابیان به خودرو سازها، پیش فروش تندر ۹۰ بدون افزایش قیمت از دوشنبه نهم دی ماه سال جاری، در سراسر کشور آغاز میشود. براساس این نمابر پیرو جلسات کارشناسی برگزار شده میان مسوولان ذیربط وزارت صنایع، کارشناسان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و همچنین همکاری مثبت و موثر خودروسازان، توافق شده، پیش فروش تندر بدون هیچ گونه افزایش قیمتی در دستور کار قرار گیرد.
دو شرکت ایران خودرو و سایپا از اواخر سال گذشته، نسبت به نرخ اولیه تندر-۹۰ معترض و معتقد بودند که تولید این محصول با قیمتهای تعیین شده از سوی وزارت، نه تنها سودزا نیست بلکه این خودرو به حاشیه ضرر نیز رسیده است. افزایش نرخ یورو (قرارداد تندر بر پایه یورو بسته شده)، بالا رفتن قیمت مواد اولیه در سطح جهانی و فشار رنو پارس به عنوان شرکت تامین کننده قطعات تندر، مبنی بر افزایش نرخ قطعات ارسالی به ایران، از جمله مواردی است که پس از تولید تندر، این خودرو را با ضرر روبهرو کرد. مدیران عامل ایران خودرو و سایپا با توجه به جریانات مذکور درخواست رسمی خود را مبنی بر افزایش نرخ کارخانهای تندر به وزارت دادند و این درحالی است که تا به امروز جلسات نسبتا زیادی را نیز برای دفاع از گران شدن تندر با مسوولان این وزارت برگزار کردهاند. اما مدیران خیابان سمیه همواره در گفتوگو با رسانههای مختلف احتمال افزایش قیمت تندر را بسیار کم دانسته و این گونه عنوان داشتند که وزارت یا اصلا با درخواست خودروسازان در این زمینه موافقت نمیکند و اگر هم کوتاه بیاید، در حدی اندک، نرخ تندر را افزایش خواهد داد.
همچنین علیاکبر محرابیان وزیر صنایع نیز بارها در واکنش به ادعای خودروسازان مبنی بر ضررده بودن تولید تندر، بر عدم افزایش قیمت کارخانهای آن تاکید و عملی شدن درخواست ایران خودرو و سایپا را منتفی دانست. از سوی دیگر محسن صالحینیا، مدیر کل دفتر ماشینسازی و نیروی محرکه وزارت صنایع نیز همواره در واکنش به ادعای خودروسازها، تعیین تکلیف نهایی نرخ این خودرو را به آینده موکول و نتیجه نهایی را منوط به برگزاری جلسات کارشناسی خوانده است.
این تردید مسوولان وزارت صنایع در شرایطی است که مدیران عامل ایرانخودرو و سایپا در چند نوبت ادعا کردند اگر افزایش نرخ کارخانهای تندر مورد موافقت مسوولان قرار نگیرد تولید این محصول را متوقف خواهند کرد چرا که تولید آن به حاشیه ضرر رسیده و صرفه اقتصادی ندارد. موضوعی که مهرداد بذر پاش مدیرعامل سایپا هنوز هم روی آن تاکید داشته و حتی در آخرین اظهارنظرش، توقف خط تولید تندر را در صورت ادامه ضرر ده بودن آن، یک اصل دانست.
روند فعلی متوقف میشود؟
در یکی از بندهای نمابر وزارت صنایع این گونه آمده که «پس از بررسی های انجام شده، غیرکارشناسی بودن افزایش قیمت تندر -۹۰ مورد تایید مسوولان سازنده این خودرو قرار گرفت و مقرر شد، برای رعایت حقوق مشتریان، فروش تندر -۹۰ با قیمتهای قبلی ادامه یابد. این بند از نمابر وزارت نیز در حالی است که پارس خودرو (زیر مجموعه سایپا) پیش از این نسبت به افزایش نرخ کارخانهای تندر-۹۰ اقدام و طی دعوت نامههایی که برای مشتریان تندر فرستاده، افزایش قیمت حدودا دومیلیون تومانی این محصول را لحاظ کرده است. بنابراین با توجه به اقدام پارس خودرو در افزایش قیمت تندر از یک سو و تاکید روابط عمومی وزارت صنایع بر عدم افزایش نرخ کارخانهای این محصول از سوی دیگر، باید منتظر ارسال دعوت نامههای جدید از طرف پارس خودرو برای ثبت نام کنندگان مرحله دوم و سوم ماند.
ارسال نظر