رقابت پراید با مینیاتور
گروه خودرو- پیرو تبلیغات گسترده شرکت سایپا در رونمایی از خودروی مینیاتور، یکشنبه شب گذشته مهرداد بذرپاش مدیرعامل این شرکت با حضور در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری شبکه دوم سیما به توضیحات تکمیلی در مورد این خودرو پرداخت، که پرسش و پاسخ مجری برنامه و مدیرعامل سایپا بدین شرح است.
در ساخت خودروی مینیاتور آیا از قطعات خارجی هم استفاده شده؟
خیر تنها در بخش طراحی آن هم در حد مشاوره از کارشناسان خارجی کمک گرفتیم و تمامی قطعات آن داخلی است.
به‌طور کلی ساخت پلت‌فرم در دنیا پرهزینه است آیا هزینه‌های ساخت پلت‌فرم مینیاتور را سایپا به تنهایی تامین کرده است؟
بله، ساخت پلت‌فرم در دنیا بین ۳۰۰ تا ۴۰۰میلیارد تومان هزینه در بردارد، اما سایپا تنها با صرف هزینه ۱۲۰ میلیارد تومانی توانسته به این هدف دست یابد.
این خودرو چه امتیاز خاصی نسبت به دیگر خودروهای رقیب دارد؟
مینیاتور در کلاس B قرار داشته و فعلا هم ردیف این خودرو در بازار ایران خودرویی تولید نمی‌شود. هرچند بسیاری تصور بر این دارند که مینیاتور قرار است جایگزین پراید شود. اما این خودرو تفاوت بسیاری با پراید داشته چرا که مجهز به ABS و ایربگ است.
چه پیش‌بینی برای قیمت این خودرو دارید؟
هنوز هدف‌گذاری برای قیمت مینیاتور نشده اما به طور حتم زیر ۱۰میلیون تومان قیمت خواهد داشت.
آیا این رقم به ضرر دیگر خودروهای تولیدی سایپا یعنی پراید نیست؟
شاید برای سایپا به صرفه نباشد اما بهتر است که این خودرو با پراید رقابت کند. چرا که هم‌اکنون سایپا برای افزایش ضریب ایمنی پراید در حال برنامه‌ریزی است و به طور حتم پراید مجهز شده، رقیب مینیاتور خواهد شد.
چرا از مرکز تست کشور دیگری برای تست این خودرو استفاده شد؟
به این دلیل که مرکز تست مجهزی در کشور نداریم، کشور پرتغال برای این امر در نظر گرفته شد.
خارج از بحث خودروی مینیاتور آیا امکان ادغام شرکت‌های داخلی با دیگر خودروسازهای خارجی در شرایط کنونی وجود دارد؟
شرکت‌های فرانسوی تقاضای خرید سهام اکثریت سایپا را دارند اما ما به این خواسته تن نمی‌دهیم بلکه خواهان فروش اقلیت سهام هستیم، به‌طوری‌که با شرکت پروتون معاوضه ۵درصد سهام میان دو طرف هم‌اکنون مطرح است.
در حال حاضر بسیاری از خودروسازهای جهانی به دلیل بحران و رکود اقتصادی ورشکسته شده‌اند، شما در مقابل این اتفاق آیا برنامه‌ریزی کرده‌اید؟
مشکلی که گریبانگر شرکت‌های جهانی شده، کاهش تقاضا برای خودروهای مصرفی است. اما اینکه این بحران چه زمانی به شرکت‌های داخلی می‌رسد، سوالی است که پاسخ آن روشن است چرا که در کشور ما تقاضا برای خودرو همچنان بالاست، بنابراین مشکلی نداریم.
در مورد نحوه انتخاب نام مینیاتور چه توضیحاتی دارید؟
از بین ۵۰ عنوان که انتخاب جمع کارشناسان مدعو بود، این نام انتخاب شد.
ارسال نظر