مونا مشهدی رجبی

کاهش تقاضای خودرو در کشور چین سبب شده تا شمار زیادی از شرکت‌های خودروسازی طرح‌های تازه ای برای خود در نظر بگیرند‌. گزارش‌ها نشان می‌دهد در ماه‌های اخیر فروش خودرو در کشور چین کاهش یافته است و این کاهش فروش نه تنها شامل خودروهای وارداتی به بازار این کشور شد، بلکه خودروهای داخلی را نیز دربرگرفته است‌. یکی از این شرکت‌های خودروسازی که در اثر کاهش تقاضا با مشکل مواجه شده است شرکت خودروسازی چری است. این شرکت که سال‌ها است در صنعت خودروی چین فعالیت می‌کند و به دلیل تولید خودروهای کوچک و ارزان قیمت در بسیاری از کشورهای در حال توسعه طرفداران و خریداران زیادی دارد ،هم اکنون در حال تجربه بحران است‌. شرکت چری در اولین گام برای پشت سر گذاشتن بحران و ممانعت از رسوخ آن به زیر ساخت‌های اقتصادی این شرکت ۵/۱‌میلیارد دلار از بانک صادرات و واردات چین وام گرفت‌.

در گام بعدی این شرکت نوپای چینی که در مقایسه با دیگر خودروسازهای جهان قدمتی بسیار کمتر دارد اقدام به انعقاد قرارداد با شرکت کرایسلر آمریکا کرد‌. بر طبق این توافق نامه دو شرکت خودروهایی با اندازه کوچک و البته با قیمت کم را در کشور چین تولید می‌کنند و سپس از این کشور به دیگر بازار کشورهای جهان صادر می‌کنند‌. سخنگوی شرکت چری اعلام کرد: این یکی از بزرگترین و مهمترین قراردادهای این شرکت محسوب می‌شود زیرا شریک تجاری آنها نه یک شرکت خودروسازی متعلق به کشورهای در حال توسعه بلکه یکی از خودروسازهای مطرح آمریکا است. شرکت خودروسازی کرایسلر که کوچکترین شرکت خودروسازی آمریکا است اعلام کرد: این توافق در پاسخ به بحران ایجاد شده در اقتصاد جهانی و کاهش تقاضا برای تولیدات گران قیمت و لوکس آمریکایی اتخاذ شده است و می تواند باعث توقف زیان دهی یا حتی سودآوری آنها شود.

شایان ذکر است توافق اولیه برای ساخت مشترک خودرو توسط این دو شرکت در ماه ژوین سال ۲۰۰۷ میلادی انجام شده بود و قرار بر این بود که بعد از تولید در کشور چین به بازار آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و در نهایت به اروپای غربی صادر شود. اما برنامه آنها برای صادرات خودرو چندین بار به تعویق افتاد، زیرا در نظر داشتند استانداردهای خود را مطابق با استاندارد کشورهای غربی بکنند و همین مساله سبب شد تا اجرای طرح عقب بیفتد.

شرکت کرایسلر که برای ادامه کار خود در صنعت خودروسازی درخواست دریافت وام از دولت را کرده بود در آستانه دریافت بخشی از مبلغ مورد تقاضای خود است. این شرکت در عرض دو سال گذشته ناموفق‌ترین شرایط را در فروش خارج از مرزهای کشور داشت. مطالعات نشان می‌دهد کمتر از ۱۰‌درصد تولیدات کرایسلر در خارج از مرز کشور آمریکا به فروش رسید که این نشان داد تقاضا برای تولیدات آن در بازارهای خارجی کم است. این شرکت همچون دو شرکت دیگر آمریکایی توانایی کمی در تولید خودروهای کوچک و ارزان قیمت دارد به همین دلیل مشارکت با چری می تواند بر فروش این شرکت در بازار کنونی بیفزاید.

به هر حال این توافق نامه مشترک دو شرکت بعد از اینکه چری توانست وام۴۵/۱میلیارد دلاری را از بانک چینی دریافت کند کاملا فسخ شده اعلام شد. سخنگوی شرکت چری در این مورد می‌گوید: «ما با دریافت این وام توانستیم هم استاندارد تولیداتمان را افزایش دهیم و هم بودجه لازم برای صادرات به بازار کشورهای دیگر فراهم کنیم. بنابراین نیازی به امضای توافقنامه با کشورهای دیگر و شرکت‌های دیگر نداریم.»

چری در ده ماه اول سال جاری میلادی ۱۲۵‌هزار دستگاه خودروبه کشورهای مختلف جهان صادر کرد که بیشتر از مجموع صادرات این کشور در کل سال ۲۰۰۷ میلادی بوده است. چری در نظر دارد با استفاده از این وام ۴۵/۱میلیارد دلاری زمینه را برای توسعه زیرساخت‌های صنعتی و صادراتی فراهم کند و شمار خودروهای صادراتی خود را تا سال ۲۰۱۰ میلادی به مرز ۴۰۰‌هزار دستگاه برساند. تحلیل گران اقتصادی با این نظریه کاملا مخالف هستند. آنها بر این باورند که نمی‌توان با این مبلغ زمینه را برای رشد صادرات فراهم کرد و تنها می‌توان به چری کمک کرد تا بحران کنونی بازار مالی را به سلامت پشت سر بگذارد. شایان ذکر است شرکت‌های خودروسازی چین که در سال‌های اخیر با سرعت زیادی رشد کردند هم اکنون مذاکراتی با دولت چین انجام داده‌اند تا از آنها در برابر شرایط ایجاد شده در بازار خودرو حمایت کند.

دولت چین نیز اعلام کرده است برای حمایت از این صنعت از هیچ کاری فروگذاری نمی کند، زیرا صنعت خودروسازی در سال‌های اخیر درآمد زیادی را برای این کشور به همراه آورد. طبق گزارش‌های رسیده از اتحادیه صنعت خودروی چین‌، این شرکت در ده ماه اول امسال با کاهش ۸‌درصدی فروش در بازار داخل چین مواجه بود و انتظار می‌رود ادامه این روند سبب شود تا در ماه‌های آینده درآمد این شرکت تنزل پیدا کند. فروش خودرو در چین در ماه نوامبر کاهش چشمگیری پیدا کرد و به همین دلیل پیش‌بینی می شود مجموع فروش این شرکت در کل سال ۲۰۰۸ میلادی با ۲۰هزار دستگاه کاهش نسبت به سال قبل به ۳۶۰هزار دستگاه برسد .در این شرایط احتمال بازگشت آنها به قراردادی که در آستانه فسخ قرار دارد بسیار زیاد است.سخنگوی شرکت کرایسلر که همچنان علاقمند به ادامه همکاری با چری است درمورد مزایای این همکاری می‌گوید: «همکاری ما با چری برای هر دو شرکت سودآور است و در درجه اول چری نیز می تواند تولیداتی با کیفیت بالاتر به بازار عرضه کند زیرا از فن‌آ‌وری‌های ما بهره‌مند خواهد شد. ازطرف دیگر ما می‌توانیم تولید خودروهای کوچک را یاد بگیریم. زیرا ساخت خودروهای کوچک همواره برای ما بسیار مشکل بوده است .»