فیس‌لیفت قانونی، فیس‌لیفت غیرقانونی
گروه خودرو – روز گذشته در حالی فیس‌لیفت تندر -۹۰ پارس‌خودرو رونمایی شد که معاون تندر ایران‌خودرو نیز از طراحی مدل جدید این محصول خبر داد.
گروه خودرو - روز گذشته در حالی فیس‌لیفت تندر -۹۰ پارس‌خودرو رونمایی شد که معاون تندر ایران‌خودرو نیز از طراحی مدل جدید این محصول خبر داد. محمدرضا معتمد در گفت‌و‌گو با خبرنگار ما ضمن بیان این مطلب اظهار داشت: ایران‌خودرو در نظر دارد شکل ظاهری تندر -۹۰ را به دو روش فیس‌لیفت و (OWN style) تغییر داده و در زمان مقتضی تولید و روانه بازار کند. وی با بیان اینکه فیس‌لیفت و (OWN style) معانی جداگانه‌ای از یکدیگر دارند افزود: تندری که پارس‌خودرو روز گذشته رونمایی کرد فیس‌لیفتی است که تغییراتی سطحی را در برگرفته و قاعدتا باز هم باید با آرم شرکت رنو عرضه شود، این درحالی است که سایپا آرم شرکت خود را بر آن حک کرده و رنو نیز مخالف این عمل می‌باشد. وی ادامه داد: ایران‌خودرو مطالعات خود را در زمینه ایجاد تغییرات اساسی در تندر به روش (OWN style) (همان روشی که روی سمند اجرا شد) آغاز و حتی اقدامات اولیه را نیز در این زمینه انجام داده است به نحوی که این محصول می‌تواند با آرم ایران‌خودرو تولید و روانه بازار شود. اظهارات مدیر تندر -۹۰ ایران‌خودرو در شرایطی است که طبق قرارداد، اگر بنا برانجام فیس‌لیفت تندر در ایران باشد این کار باید با اجازه رنو فرانسه و با این شرط که ایران‌خودرو و پارس‌خودرو یک محصول را به عنوان فیس‌لیفت تندر تولید کنند، صورت گیرد. اما به گفته معتمد، فیس‌لیفت مدنظر دو شرکت از این قاعده پیروی نمی‌کند.وی همچنین تاکید کرد: تندر رونمایی شده پارس‌خودرو شبیه مدلی است که شرکت داچیا (زیرمجموعه رنو رومانی) به تولید رسانده و ایران‌خودرو نیز قصد دارد با توجه به شرایط بازار، طرح این مدل را از رومانی وارد کرده و سپس با آرم رنو یا داچیا تولید و روانه بازار کند.
این گفته معتمد در شرایطی است که تندر داچیا نیز ظاهرا تنها در قسمت صندوق عقب تغییر شکل داده و سایر بخش‌های آن به تندر فعلی تولیدی در ایران شباهت دارد.
