ایسنا- در حال حاضر صرفا قانون مالیات بر ارزش‌افزوده وضع شده، ولی در آن روش پیاده‌سازی که همه‌ ابعاد موضوع مورد بررسی قرار گیرد، دیده نشده که در این زمینه با یک‌سری مشکلات روبه‌رو هستیم.

منوچهر منطقی - مدیرعامل ایران خودرو - درباره‌ هزینه‌های کارشناسی مربوط به ارزیابی‌های ارزش‌های افزوده در چرخه‌ تولید با بیان مطلب فوق افزود: این قانون باید در یک مرحله آزمایشی شبیه‌سازی شود.

وی درباره این‌که آیا نظر قطعه‌سازان مبنی بر این که قانون مالیات بر ارزش افزوده (VAT) به سود خودروسازان است را قبول دارید؟ گفت: در حال حاضر نمی‌توانم صحت این‌که این قانون به نفع خودروسازان است را تایید کنم، ولی شاید به نفع خودروساز باشد، ولی چون هنوز تمام ابعاد طرح را ندیدیم، نمی‌توانیم در مورد آن قضاوت کنیم.

او تصریح کرد: بحث دو تا سه‌درصد فشار نقدینگی در حدی نیست که بگوییم به قطعه‌ساز فشار وارد می‌کند یا خیر.

وی درباره این‌که آیا با اجرای همه‌ جانبه‌ این قانون قیمت خودرو افزایش خواهد یافت؟ گفت: مالیات بر ارزش افزوده باید جایگزین مالیات دیگری شود، ولی به دلیل این‌که قبلا تعریفی از آن نشده بود، در ابتدا باعث ناهماهنگی‌هایی در سطح کشور شد، ولی این سیستم نباید موجب افزایش قیمت خودرو شود. مدیرعامل ایران خودرو درباره‌ این‌که آیا در حال حاضر این سیستم مالیاتی در شرکت ایران خودرو در حال اجراست؟ گفت: سیستم در حال اجراست ولی ممکن است روی آن اصلاحاتی انجام شود.