ایسنا - رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نسبت به بحث تولید مجدد پیکان واکنش منفی نشان داد. احمد قلعه‌بانی گفت: پیکان محصولی از رده خارج بوده و ورود مجدد آن به چرخه تولید عقلایی و منطقی نیست.

وی افزود: استاندارد پیکان مربوط به ده‌های پیشین بوده و تولید دوباره این خودرو به طور طبیعی مشکلات زیادی به وجود خواهد آورد.

این مقام مسوول همچنین در مورد بحث‌های اخیر در خصوص استاندارد نبودن خودروهای تولیدی در ایران، توضیح داد: تمامی خودروهایی که در ایران تولید می‌شوند، استانداردهای سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران را رعایت می‌کنند. البته به طور طبیعی برخی از خودروهای متعلق به دهه‌های پیشین در ایران توان تطابق با استانداردهای جدید مانند یورو ۴ و یورو ۵ که در کشورهای پیشرفته تعریف شده‌اند را ندارند، اما به طور قطع همه‌ خودروهای تولید داخل ۵۱ شرط موردنظر سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران را رعایت می‌کنند.

او با بیان اینکه سیر واردات خودرو به کشور طی سال‌های اخیر رشد چشمگیری داشته است، اذعان کرد: البته ممکن است که پلیس و مردم از برخی از خودروهای تولید داخل توقعاتی داشته باشند که در این زمینه هم راه واردات باز بوده و افراد می‌توانند، هر مدل خودرویی را که بخواهند، وارد کنند.

مدیرعامل سابق سایپا همچنین درباره قرارداد سایپا با پروتون عنوان کرد: این قرارداد خیلی خاص نبوده که بخواهد بحث‌انگیز باشد. تفاهم‌نامه‌ای بوده برای همکاری مشترک بین دو شرکت خودروسازی که از نظر اصولی ایرادی نمی‌توان به آن وارد کرد.

قلعه‌بانی خاطرنشان کرد: این قرارداد بستگی به آن دارد که به دنبال امضای تفاهم‌نامه میان دو شرکت، همکاری میان سایپا و پروتون چگونه تعریف شود و قرار است چه محصول مشترکی تولید شود.

وی تصریح کرد: این قرارداد به خودی خود در مرحله فعلی چندان حساس نبوده، بلکه متعاقب کارهایی که پس از امضای قرارداد انجام می‌شود، مهم است. این مقام مسوول همچنین اظهار کرد: جزئیات این قرارداد به طور قطع در مراحل بعدی مذاکرات میان دو شرکت روشن می‌شود.