گروه خودرو- «اصلا ربطی ندارد.» این جمله، پاسخ مدیرعامل سایپا بود در قبال پرسش خبرنگار ما که از وی پرسید آیا قرارداد همکاری مشترک سایپا و پروتون مالزی به معنای منتفی شدن پروژه خودرو اسلامی ایران‌خودرو است یا خیر؟ این در حالی است که چندی پیش مدیرعامل شرکت تحقیقات موتور ایران‌خودرو (ایپکو) از احتمال منتفی شدن این پروژه به خاطر قرارداد اخیر سایپا و شرکت مالزیایی خبر داد. هر چند که بذرپاش ارائه توضیحات بیشتر در این زمینه را به مراسم امروز پارس خودرو موکول کرد.

اما وی در ادامه گفت‌و‌گو با خبرنگار ما با انتقاد از یکی از بندهای مصوبه جامع دولت مبنی بر اجباری شدن نصب ترمز ABS در تمامی خودروهای تولیدی از اردیبهشت سال آتی، گفت: باید در این بند از مصوبه بررسی مجدد صورت گیرد. وی افزود: در هیچ جای دنیا نصب ترمز ABS الزامی نیست و همواره به عنوان آپشن در خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد. مدیرعامل سایپا با اشاره به این که یکشنبه گذشته به دلیل همین موضوع به مجلس شورای اسلامی رفته است تاکید کرد: در برخی خودروها اصلا قابلیت نصب ترمز ABS وجود ندارد و در واقع کاری نشدنی به حساب می‌آید.

وی ادامه داد: این بند از مصوبه جامع دولت بدون ارزیابی‌های لازم، به تصویب رسیده است. در واقع ابتدا باید بررسی شود که چه میزانی از تصادفات جاده‌ای به خاطر مجهز نبودن خودروها به ترمز ABSبه وقوع می‌پیوندند و بعد نصب آن را الزامی کنیم. وی در عین حال تاکید کرد: این مصوبه، قانون است و ما باید نسبت به اجرای آن اقدامات لازم را انجام دهیم.

اظهارات بذرپاش در شرایطی است که اوایل هفته جاری مصوبه جامع دولت در چندین بند برای ساماندهی حمل‌ونقل عمومی و مصرف سوخت اعلام و طی آن خودروسازان داخلی باید از ابتدای اردیبهشت سال آینده ترمز ABS را روی تمام خودروهای خود نصب کنند.