ایسنا- با توجه به این‌که سود زیاد حاشیه بازار خودرو از آن واسطه‌ها می‌شود، نزدیک شدن قیمت کارخانه و بازار قیمت خودرو بسیاری از مشکلات این حوزه را از بین خواهد برد. علی اصغر سرایی‌نیا، معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو، ضمن بیان این مطلب افزود: بیش از دو سال است که تلاش می‌کنیم، قیمت‌گذاری خودرو از کمیته قیمت‌گذاری به خودروساز منتقل شود، ولی با توجه به این که کمیته قبلا تشکیل نمی‌شد، این کار با مشکل روبه‌رو بود، اما با هماهنگی‌های وزارت صنایع و معادن و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اقدامات خوبی در این رابطه در حال انجام است. به گفته وی زمانی که قیمت کارخانه‌ای خودرو و بازار به هم نزدیک شوند،‌ ایران خودرو دیگر در برخی خودروها مثل پژو روآ ضرر نمی‌کند و تولید خودرو نیز افزایش می‌یابد. وی در مورد این‌که آیا قیمت‌گذاری مستقیما توسط خودروساز صورت خواهد گرفت یا شورای قیمت‌گذاری؟ گفت: در این میان این پروسه زیاد مهم نیست، زیرا در صورت اعلام قیمت پیشنهادی توسط خودروساز نیز این پیشنهاد باید در شورای سیاست‌گذاری خودرو به تصویب برسد. سرایی‌نیا درباره دلیل کم شدن برخی مدل‌های تولیدی محصولات ایران خودرو گفت: در کل می‌توان گفت که کاهش در سطح کلی تولید خیلی محسوس نبود و در برخی مدل‌ها بر اساس تقاضایی که برای آنها وجود دارد، کم شده است. وی ادامه داد: ما در چند وقت اخیر با افزایش تولید پژو پارس روبه‌رو بودیم. در مدل ELX این خودرو نیز به دلیل این‌که تولید بر اساس سفارش انجام می‌شود، شاید در بازار تعداد آن کم شده باشد. در حال حاضر قیمت کارخانه‌ای پژو پارس ELX حدود ۲۰‌میلیون تومان و مدل سفارشی آن ۵/۲۲‌میلیون تومان است.