ایسنا - در حالی که همه منتظرند تا زودتر اتوبوس‌های مخصوص خطوط تندرو وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شود و به گفته مسوولان شهرداری تهران،‌ پایتخت‌نشینان برای اولین بار طعم اتوبوس‌های استاندارد و باکیفیت را بچشند، چندی پیش دبیر سابق شورای عالی ترافیک از استاندارد نبودن اتوبوس‌های چپ‌در فعلی و تخلف شهرداری تهران در خرید اتوبوس‌های مرجوعی و چپ‌در کردن آنها خبر داده بود! جعفر هاشمی تشکری، معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهردار تهران در پاسخ به این موضوع ضمن رد آن، توضیح داد: نه شهرداری و نه هیچ ارگان دیگری نمی‌تواند، بدون صلاحیت لازم، وارد حیطه نظر کارشناسی موسسه استاندارد شود و اظهار نظر کند. از سوی دیگر وقتی خودرویی تولید و شماره‌گذاری می‌شود، به این معنی است که مجوز و استاندارد‌های لازم را داشته است. کامران حاج‌نصراللهی که مدت کوتاهی است، دیگر دبیر شورای عالی ترافیک کشور نیست، چندی پیش تاکید کرده بود که بخشی از اتوبوس‌هایی که به دلیل معیوب بودن، وزارت کشور از اتوبوس‌سازها خریداری نکرده، توسط شهرداری تهران خریداری و چپ‌در شده و در خط پرسرعت اتوبوسرانی (BRT) از آنها استفاده می‌شود.

وی تصریح کرده بود که این اتوبوس‌ها از نظر ما، استاندارد‌های لازم را نداشتند و قطعا اتوبوسی که وزارت کشور تحویل نمی‌گیرد، معیوب است.