تازه‌ترین رتبه کیفیت خودروهای داخلی
بنز اول شد پراید ۱۴۱ آخر
بنز، ماکسیما، مزدا ۳، ویتارا، زانتیا، پژو۲۰۶، رونیز، ریو، هیوندا، فولکس‌گل، تندر-۹۰، پژو پارس، ام‌وی‌ام، پژو ۴۰۵، سمند، روآ، پراید ۱۴۱.
بنز، ماکسیما، مزدا ۳، ویتارا، زانتیا، پژو۲۰۶، رونیز، ریو، هیوندا، فولکس‌گل، تندر-۹۰، پژو پارس، ام‌وی‌ام، پژو ۴۰۵، سمند، روآ، پراید ۱۴۱.
در تازه‌ترین رده‌بندی سطح کیفی خودروهای تولید داخل
بنز جای ماکسیما را گرفت؛ پراید ۱۴۱ باز هم آخر شد
حمیدرضا بهداد - در تازه‌ترین رده‌بندی سطح کیفی خودروهای تولید داخل، بنز280 E به عنوان بهترین محصول در صدر جدول قرار گرفت و پراید 141 پارس‌خودرو نیز بار دیگر به انتهای جدول رفت.
در این رده‌بندی که طبق آمار رسمی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به دست آمده و مختص خرداد ماه امسال است، در مجموع ۲۳ خودرو تولید یا مونتاژ داخل مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته و در سه دسته خیلی خوب، خوب و حداقل قابل قبول تقسیم شده‌اند.
این در حالی است که رده‌بندی سطح کیفی خودروهای تولیدی هر ماهه در نه معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور،ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزیینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ انجام می‌گیرد و بر اساس مجموع نمرات منفی که خودروها در هر کدام از معیارهای نام برده به دست می‌آورند، رتبه‌بندی می‌شوند به نحوی که هر خودرویی که نمره منفی آن بین صفر تا 120 باشد جزو دسته خیلی خوب به حساب آمده و خودروهای دارای نمره منفی 120 تا 200 نیز در دسته خوب‌ها قرار می‌گیرند، همچنین خودروهای جای گرفته در دسته قابل قبول‌ها باید نمره‌ای بین 200 تا 277 کسب کنند و آنهایی نیز که نمره کیفی‌شان میان 277 تا 410 باشد جزو دسته حداقل قابل قبول‌ها محسوب می‌شود.
این در شرایطی است که خودروهای دارای نمره منفی بالای ۴۱۰، غیرقابل قبول به حساب آمده و اجازه عرضه به بازار را نخواهند داشت. نکته قابل توجه در رده‌بندی خردادماه، بالاتر بودن سطح کیفی خودرو چینی MVM از محصولاتی چون سمند و پژو پارس است که این موضوع یا نشان از پیشرفت چینی‌ها دارد و یا از عقب ماندن خودروسازان داخلی در صنعت خودروسازی دنیا حکایت می‌کند!
نکاتی درباره رتبه‌بندی اخیر
طبق شاخص‌های در نظر گرفته شده برای رتبه‌بندی سطح کیفی خودروهای تولید یا مونتاژ داخل، هر خودرویی که امتیاز منفی آن بیش از ۴۱۰ شود جزو دسته غیرقابل قبول‌ها به حساب آمده و قابل عرضه به بازار نیست. این در شرایطی است که پراید ۱۴۱ پارس‌خودرو به عنوان بدترین خودرو امتیازی منفی حدود ۳۴۲ را به دست آورده و با توجه به آن، حدود ۷۰ امتیاز منفی تا رفتن به دسته غیرقابل قبول‌ها فاصله دارد.
نکته دیگر در مورد رده‌بندی اخیر سطح کیفی خودروهای تولید یا مونتاژ داخل اینکه محصولاتی نظیر پژو 206 صندوق‌دار، پراید نسیم و پاژن GLV در این رده‌بندی، مورد ارزیابی کیفی قرار نگرفته‌اند و این در شرایطی است که 206 صندوق‌دار معمولا در رده‌بندی‌های پیشین جزو دسته خیلی خوب‌ها قرار داشت و پراید نسیم نیز دسته‌ای بهتر از حداقل قابل قبول‌ها نصیبش نمی‌شد.
همچنین طی رتبه‌بندی اخیر، در برخی موارد، ارتباطی میان قیمت خودروها و جایگاه کیفی آنها به چشم نمی‌خورد به عنوان مثال ریو ۱۴ میلیونی دارای سطح کیفی بهتری نسبت به هیوندای آوانته ۲۶میلیونی بوده یا MVM هفت میلیونی جایگاه بالاتری را در جدول سطح کیفی نسبت به محصولاتی چون سمند، پژو ۴۰۵ و حتی پژو پارس که همگی قیمت‌های بالایی دارند به دست آورده است.
بنز جای ماکسیما را گرفت
اما طبق رده‌بندی سطح کیفی خودروها طی خرداد، ۹ خودرو
بنز 280E ، ماکسیما، مزدا 3، سوزوکی گراندوتیارا، زانتیا، پژو 206، رونیز، ریو و هیوندای آوانته در دسته خیلی خوب‌ها جای گرفتند این در حالی است که به جز مزدا 3، سایر اعضای این دسته در معیار فنربندی، تعلیق و فرمان هیچ امتیاز منفی نداشته‌اند اما در عوض تمامی آنها در معیارهای بدنه، رنگ و تزئینات داخلی و خارجی حائز نمره منفی شده‌اند که در این میان آوانته دارای بیشترین امتیاز منفی در قسمت بدنه است و بنز هم در این دسته و هم در بین کل خودروها، کمترین امتیاز منفی را در بدنه دارا است.
این خودرو همچنین در معیار تزیینات داخلی و خارجی نیز دارای پایین‌ترین امتیاز منفی بین تمام خودروها است.
نکته دیگر در مورد دسته خیلی خوب‌ها این که ریو محصول کره‌ای و مونتاژی در سایپا به جز معیار فنربندی تعلیق و فرمان در باقی معیارها نمره منفی کسب کرده که بیشترین آن به معیار تزیینات داخلی و خارجی مربوط می‌شود. همچنین این خودرو به همراه پژو 206 تنها اعضای دسته خیلی خوب‌ها هستند که در معیار نفوذ آب و ترمز حایز نمره منفی شده‌اند.
تندر-۹۰ ایران‌خودرو بهترین در رنگ
رتبه‌بندی دسته خوب‌ها طی گزارش اخیر سازمان گسترش در حالی است که هیوندای ورنا همچون رده‌بندی‌های اخیر باز هم درصدر این دسته قرار دارد.
ورنا که در شرکت خودروساز خصوصی کرمان خودرو به مونتاژ می‌رسد تنها در معیارهای تزیینات داخلی و خارجی، بدنه و رنگ امتیاز منفی به دست آورده است که بیشترین آن به بخش تزیینات مربوط می‌شود.
پس از این خودرو، فولکس گل دیگر محصول مونتاژی کرمان خودرو جای دارد که علاوه بر معیارهای بدنه، رنگ و تزیینات در قسمت موتور نیز حائز امتیاز منفی شده که بیشترین آن مربوط به معیار بدنه است. در رده‌های بعدی این دسته، تندر-90های پارس‌خودرو و ایران‌خودرو قرار دارند.
این در حالی است که تندر ایران‌خودرو در معیارهای تزیینات و رنگ و موتور امتیاز منفی کمتری را نسبت به تندر پارس‌خودرو به دست آورده و در سایر معیارها امتیاز منفی‌اش بیشتر شده است که بر این اساس تندر پارس‌خودرو از لحاظ سطح کیفی، شرایط بهتری را نسبت به تندر ایران‌خودرو دارد و جالب آن که تندر تولیدی در ایران‌خودرو به جز معیار صداهای غیرعادی در تمام معیارهای دیگر حائز نمره منفی شده است.
در حالی که تندر پارس‌خودرو تنها در چهار معیار موتور، تزیینات، بدنه و رنگ امتیاز منفی دارد.
نکته دیگر این که تندر ایران‌خودرو در معیار رنگ کمترین امتیاز منفی را میان کل خودروهای مورد ارزیابی قرار گرفته به دست آورده است.
MVM بهتر از پژو پارس و 405
پژو پارس تولیدی ایران‌خودرو خراسان نیز در دسته خوب‌ها قرار دارد و به جز معیارهای ترمز و صداهای غیرعادی در سایر معیارها نمره منفی به دست آورده است که بیشترین آن به بخش تزئینات مربوط می‌شود. پس از این خودرو، محصول چینی MVM جای گرفته و پس از آن نیز پژو پارس ایران‌خودرو قرار دارد که به جز معیار صداهای غیرعادی و نفوذ آب در باقی معیارها حائز نمره منفی شده و بیشترین آن نیز به بخش بدنه مربوط است.
پژو 405 تولیدی در سایت ایران‌خودرو خراسان و سایت مرکزی این شرکت نیز جزو دسته خوب‌ها به حساب می‌آیند که البته پژو 405 تولیدی سایت خراسان در مجموع امتیاز منفی کمتری را نسبت به 405 تولیدی در مرکز به دست آورده و از کیفیت بهتری برخوردار است. نکته دیگر اینکه پژو 405 ایران‌خودرو در معیار فنربندی، تعلیق و فرمان بیشترین امتیاز منفی را میان کل خودروها دارا است.
سمند در مرز سقوط
هر چند که سمند برند ملی ایران‌خودرو با کسب امتیاز منفی 4/193 آخرین عضو دسته خوب‌ها به حساب می‌آید، اما تنها هفت امتیاز منفی تا سقوط به دسته «قابل قبول»ها فاصله دارد.
این درحالی است که سمند به نوعی سوگلی محصولات بزرگ‌ترین خودروساز خاورمیانه محسوب شده و به سایر کشورها نیز صادر می‌شود و از همه مهم‌تر واژه «خودرو ملی» را یدک می‌کشد. این محصول در میان ۲۳ خودرو رده‌بندی شده از لحاظ سطح کیفی، جایگاه نوزدهم را به خود اختصاص داده است.
سمند در تمامی معیارها نمره منفی کسب کرده که بیشترین آن در بخش تزیینات بوده و کمترین نیز به صداهای غیرعادی مربوط می‌شود. این در شرایطی است که چندی پیش یکی از مسوولان ایران‌خودرو، سمند را بهترین خودرو کشور خوانده بود.
خودرو قابل قبول نداریم!
رده‌بندی سطح کیفی خودروها در خرداد به لحاظ آنکه هیچ کدام از محصولات مورد ارزیابی قرار گرفته امتیاز منفی میان 200 الی 277 کسب نکرده‌اند، فاقد دسته قابل قبول‌ها است که البته سمند از دسته خوب‌ها و پژو روآ از دسته حداقل قابل قبول‌ها، به لحاظ نزدیکی امتیاز منفی‌شان به شاخص دسته قابل قبول‌ها، مستعد جای گرفتن در این دسته طی ماه‌های آینده هستند.
پژو روآ بدترین در بدنه و ترمز
دسته حداقل قابل قبول‌ها را باید به نوعی به بنام پراید سند زد چرا که سه مدل از این خودرو با کسب امتیازهای منفی بین 277 تا 410 به عضویت آن درآمده‌اند. البته پرچم‌دار و صدرنشین این دسته پژو روآ محصول تقریبا بخت‌برگشته و ضررده ایران‌خودرو است که امتیاز منفی حدود 290 را به دست آورده است. اعضای دسته حداقل قابل قبول‌ها در تمامی معیارها حائز نمره منفی شده و تقریبا در این زمینه رکورددار به حساب می‌آیند.
به نحوی که روآ در معیارهای بدنه و ترمز بیشترین امتیاز منفی را در میان کل خودروها تولید یا مونتاژ داخل به دست آورده و پراید ۱۴۱ پارس‌خودرو نیز در معیارهای تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی و همچنین نفوذ آب رکورددار کسب امتیاز منفی محسوب می‌شود.
این در حالی است که بیشترین نمره منفی مربوط به معیار رنگ را نیز یکی دیگر از اعضای دسته حداقل قابل قبول‌ها یعنی پراید صبا به نام خود ثبت کرده است.
ارسال نظر