گروه خودرو- ظاهرا این بار نوبت به پژو ۲۰۶ تیپ ۲ رسیده است تا در مسیر گرانی قدم بردارد. پس از آنکه روند صعودی قیمت زانتیا بعد از دو ماه، متوقف و پرشیا نیز اندکی آرام گرفت هم‌اکنون پژو ۲۰۶ تیپ ۲ جانشین آنها شده و هفته به هفته بر قیمتش افزوده می‌شود. این در حالی است که به اعتقاد نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت، کمبود عرضه این خودرو به بازار دلیل اصلی گرانی آن به شمار می‌رود. ۲۰۶تیپ ۲ که از محصولات پرفروش ایران خودرو به حساب می‌آید، هم اکنون ۴۰۰هزار تومان نسبت به هفته پیش گران‌تر شده و قیمتش به ۱۵میلیون تومان رسیده است.

دیگر مدل پژو ۲۰۶، یعنی تیپ ۶ تغییرات قیمتی خاصی طی هفته جاری، نداشته و هم اکنون با قیمتی برابر با ۱۸میلیون و ۲۰۰هزار تومان به فروش می‌رسد. این مدل، تمام اتوماتیک به حساب می‌آید، اما در میان محصولات صندوق‌دار ۲۰۶ این هفته چندان تحول خاصی پدید نیامده و نمودار قیمت آنها در بازار، فعلا از ثباتی نسبی پیروی می‌کند به نحوی که مدل V۱ آن دارای قیمتی برابر با ۱۵میلیون و ۷۰۰هزار تومان بوده و مدل V۹ آن نیز با قیمت ۱۸میلیون و ۵۰۰هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

پژو ۲۰۶ صندوق‌دار V۸ هم در حال حاضر قیمتی معادل ۱۷میلیون تومان را در بازار داخل دارا است.

پژو ۴۰۵، کم‌کم گران می‌شود

هنوز مدت زمان زیادی از ماجرای پژو ۴۰۵ مبنی بر توقف خط تولید آن با ارائه دلیل از سوی سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت سپری نشده و این در حالی است که خودروی مذکور در مدل بنزین‌سوزش اندک اندک در مسیر گرانی گام بر می‌دارد. پژو ۴۰۵ بنزینی که هفته گذشته ۱۵۰هزار تومان گران شد، این هفته نیز کمی گران‌تر شده و قیمتش به ۱۴میلیون و ۵۰هزار تومان رسیده است. البته مدل دوگانه‌سوز آن طی هفته جاری بدون تغییر ماند و با همان قیمت ۱۴میلیون و ۲۵۰هزار تومان خرید و فروش شد. ظاهرا کم شدن استقبال از دوگانه‌سوزها موجب شده است اختلاف قیمت میان دوگانه‌سوزها و بنزین‌سوزها به حد قابل توجهی کاهش یابد.

زانتیا ارزان شد

روند نزولی قیمت زانتیا طی هفته جاری نیز ادامه یافت. به نحوی که این خودرو محبوب هم اکنون قیمتی برابر با ۳۰میلیون تومان در بازار دارد. زانتیا از واپسین روزهای سال پیش روندی صعودی را در نمودار قیمتی به خود گرفت و تا همین یک ماه گذشته قیمتش به ۳۲ میلیون تومان نیز رسیده بود، که در پی فروش فوری یک‌هزار و ۲۰۰ دستگاهی آن به تدریج با کاهش قیمت روبه‌رو شد. به عقیده کارشناسان همین قیمت فعلی نیز برای زانتیا که روزگاری ۱۷میلیون تومان بود، گران به حساب می‌آید.

محروم محبوب

ماکسیما که جزو لیست محرومان از دریافت بنزین یارانه‌ای قرار گرفت، فعلا دچار نوسان خاصی نشده و با همان قیمت ۴۲میلیون تومان در بازار داخل به فروش می‌رسد. این خودرو کم‌تیراژ به لحاظ آنکه حجم موتورش بالای دو هزار سی‌سی است، بنابه مصوبه اخیر دولت از اول تیرماه کارت سوختش شارژ نشده و سهمیه بنزین به آن تعلق نخواهد گرفت. این در حالی است که برخی کارشناسان داخلی معتقدند این مصوبه تاثیری روی قیمت ماکسیما در آینده نداشته و چندان بازار این خودرو را دچار نوسان نخواهد کرد. چرا که ماکسیما به دلیل تیراژ تولید اندکش همواره مشتریان خاص خود را داشته و بعید است قطع سهمیه سوخت آن عرضه و تقاضایش را در بازار به هم بزند.

ریو همچنان گران

ریو محصول نسبتا پرفروش شرکت کیا کره جنوبی که در سایپا مونتاژ می‌شود این روزها بازار گرانی را دارد، به نحوی که قیمت آن در‌حال‌حاضر به ۱۳میلیون و ۸۰۰هزار تومان رسیده است. جهش قیمتی ریو هفته گذشته صورت گرفت و بر اساس آن حدود ۶۰۰هزار تومان به قیمت این خودرو در بازار اضافه شد. از آنجا که ریو محصولی مونتاژی محسوب می‌شود، هیچ بعید نیست کمبود قطعه عاملی مهم در این زمینه باشد چرا که کمبود قطعه، کاهش تولید را در بر داشته و در نهایت نیز به بر هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا و گرانی خودرو منجر می‌شود.

پراید و مسافرت‌های تابستانی

هم‌اکنون که در حال نزدیک شدن به فصل گرما و آغاز مسافرت‌های تابستانی هستیم، به طور قطع پراید به عنوان پرفروش‌ترین و ارزان‌ترین خودرو تولید داخل، بازارش گرم شده و تقاضا برای خرید آن بالا می‌رود. به همین دلیل شاید چندان هم عجیب نباشد که در همین روزهای اخیر قیمت پراید در بازار رو به فزونی بگذارد. هم‌اکنون این خودرو در مدل بنزین‌سوز ۷میلیون و ۸۵۰هزار تومان قیمت داشته و پراید دوگانه‌سوز هم با قیمت ۸میلیون و ۲۵۰هزار تومان در بازار داخل به فروش می‌رسد. این در حالی است که پراید ۱۳۲ که تفاوت‌هایی ظاهری نسبت به پراید معمولی در آن مشاهده می‌شود هم‌اکنون قیمتی معادل ۸میلیون و ۵۵۰هزار تومان دارد.