۱۱ خودرو تولید داخل، خارج از معیار استاندارد اعلام شد
بر اساس معیارهای مندرج در استاندارد مصوب بازنگری شده در اسفند سال ۱۳۸۵ کمیته تدوین معیار و بر اساس اعداد اعلام شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سال ۱۳۸۷، یازده خودرو باید از رده تولید خارج شوند. به گزارش روابط عمومی شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، خودروهای پژو ۴۰۵، پژو آردی، وانت پیکان او اچ، ۴۰۵، ۱۶۰۰سی‌سی وانت پیکان، مزدا آمبولانس، مزدا دو کابین، مزدا تک کابین، پروتون سدان اتوماتیک، وانت نیسان Z۲۴ انژکتوری، وانت نیسان Z۲۴ اف انژکتوری خودروهایی هستند که از نظر استانداردهای مصرف سوخت از محدوده مجاز تصویب شده خارج بوده و باید جلوی تولید آنها
گرفته شود.
این گزارش می‌افزاید، پیش‌نویس معیار مصرف سوخت خودروها به وسیله کارگروه کارشناسی کمیته معیار تهیه شده و پس از بحث و بررسی در جلسات کمیته تدوین معیار مصرف انرژی و لحاظ شدن نظر تمامی اعضای کمیته از جمله وزارت صنایع و موسسه استاندارد تدوین و به تصویب نهایی رسیده است و اجرای آن باید به وسیله موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران انجام شود.
بر اساس این گزارش، شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت به عنوان یکی از سه مرجع صدور تاییدیه برای خودروهای وارداتی، اجرای دقیق این معیارها را مد نظر قرار داده و تنها خودروهایی موفق به اخذ مجوز این شرکت جهت ورود به کشور شده‌اند که مصرف سوخت آنها در محدوده‌های مجاز ذکر شده در استاندارد قرار داشته است.
البته شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت ضابط قانونی اجرای معیار مصرف سوخت در مورد خودروهای ساخت داخل نیست و این وظیفه موسسه استاندارد است که خودروهای تولیدی کارخانه‌ها را تست کرده و جهت نصب برچسب مصرف سوخت و توقف خودروهای خارج از محدوده استاندارد وارد عمل شود.
بر اساس ماده ۱۲۱ قانون برنامه توسعه سوم و ماده ۲۰ برنامه چهارم توسعه، وظایف کمیته تدوین معیار شرح داده شده که تهیه پیش‌نویس استانداردها وظیفه شرکت بهینه‌سازی است.
ارسال نظر