نگاهی به بازار خودروی کشور
گرانی در انتظار وارداتیها
هماکنون مدل E۰ این خودرو بدون کولر دارای قیمت ۱۰میلیون و ۷۰۰هزار تومان بوده و قیمت مدل E۱ آن نیز به ۱۳میلیون و ۲۰۰هزار تومان رسیده است.
هماکنون مدل E۰ این خودرو بدون کولر دارای قیمت ۱۰میلیون و ۷۰۰هزار تومان بوده و قیمت مدل E۱ آن نیز به ۱۳میلیون و ۲۰۰هزار تومان رسیده است.
تندر-90، E2 نیز با بهای 15میلیون تومان در بازار داخل خرید و فروش میشود.
شاید اصلیترین دلیل گرانی این خودرو عدم تعادل میان عرضه و تقاضای آن باشد که بازار کاذبی را برای این محصول فرانسویالاصل رقم زده است.
زانتیا به 32میلیون رسید
پیشبینی صعود قیمت زانتیا به ۳۲میلیون تومان طی روزهای اخیر کار سختی نبود. این خودرو که در بازار داخل عجیبترین روند صعودی قیمت را به خود گرفته است، هماکنون در بازار داخل با بهای حدود ۳۲میلیون تومان خرید و فروش میشود.
محبوبیت زانتیا که تقاضای بالای آن را موجب شده از یک سو و کمبود قطعات آن که کاهش تولید این خودرو را رقم زده است، از سوی دیگر میتواند از جمله علل گرانی زانتیا تلقی شود.
ارزانی روآ دوگانه سوز
پرتیراژترین محصول ایرانخودرو یعنی پژو روآ هماکنون در نوع دوگانه سوز خود با ارزانی روبهرو شده است.
پایین آمدن قیمت روآی دوگانه سوز در راستای سیر نزولی قیمت دوگانه سوزها در یک ماه اخیر بوده و در واقع نشان از انزوای این نوع خودروها در بازار داخل دارد.
عواملی مانند عرضه بنزین آزاد و مشکلات سوختگیری دوگانه سوزها از عوامل کاهش تقاضا و در نتیجه پایین آمدن قیمت آنها است.
هماکنون روآی دوگانه سوز با بهای ۸میلیون و ۸۰۰هزار تومان در بازار داخل معامله میشود و مدل بنزین سوز آن قیمتی برابر با ۸میلیون و ۲۵۰هزار تومان دارد.
پراید گران شد
مسوولان سایپا به بهانه کم کردن اختلاف قیمت پراید در نمایندگیها و بازار ۲۰۰هزار تومان بهای این خودرو را در نمایندگیهای خود گران کردند تا بدین وسیله موجبات ارزانی پراید را در بازار به وجود آورند. این در حالی است که هماکنون مدل بنزینسوز این خودرو ۱۰۰هزار تومان گران شده و به ۷میلیون و ۷۰۰هزار تومان رسیده است. البته خرید پراید با رنگ متالیک ۲۰۰هزار تومان دیگر نیز هزینه دارد.
این خودرو در نوع گازسوزش همچنان با همان قیمت 8میلیون و 200هزار تومان در بازار داخل خرید و فروش میشود.
پرشیا در مسیر گرانی
پژوپارس که هفته گذشته به طور ناگهانی با افزایش قیمت روبهرو شد، هماکنون نیز اندکی دیگر گران شده و بهای آن در بازار داخل، به 18میلیون و 400هزار تومان رسیده است.
از آنجا که ایرانخودرو طی فروردین ماه سالجاری در برخی محصولات با کاهش تولید روبهرو شد، میتوان از این موضوع به عنوان یکی از دلایل گران شدن ناگهانی پرشیا نام برد؛ چرا که این خودرو محصولی پرتقاضا به حساب آمده و مسلما کاهش عرضهای به گرانی آن در بازار منجر میشود.
بازار وارداتیها داغتر میشود
برخی نمایشگاهداران معتقدند با توجه به مصوبه ستاد مدیریت حملونقل و مصرف سوخت مبنی بر افزایش مالیات ۱۰درصدی برای خودروهای وارداتی با مصرف بیش از ۶لیتر طی یکی دو هفته آینده باید منتظر بازاری بسیار داغ برای اینگونه خودروها بود. چرا که واردکنندگان برای جبران مالیات ۱۰درصدی، مسلما بر بهای خودروهای وارداتی خود در بازار داخل خواهند افزود، به نحوی که نمایشگاهداران افزایش بهایی در حدود ۲میلیون تومان را برای این بازار پیشبینی میکنند. این در حالی است که هماکنون نیز این خودروها مشتریان خاص خود را در کشور دارا بوده و به نوعی بازارشان نسبتا داغ است.
ارسال نظر