ایسنا- دبیر انجمن خودروسازان از تغییر معیار مصرف سوخت خودروهای داخلی به گروه وسط، یعنی گروه D خبر داد. احمد نعمت‌بخش ضمن بیان این مطلب افزود: این بحث دو هفته پیش در شورای سیاست‌گذاری خودرو مطرح و قرار شد که میانگین مصرف خودروهای اروپایی براساس حجم موتور به عنوان میانگین مصرف خودروهای ساخت داخل لحاظ شود و بر همین اساس معیار مصرف، گروه D تعیین شد.

وی با بیان این‌که این امر باید در کمیته معیار که متشکل از پنج نهاد است، بررسی شود، افزود: هماهنگی‌های لازم برای این کار انجام شده است. این کمیته براساس ماده ۱۲۱ برنامه سوم توسعه که در برنامه چهارم نیز تنفیذ شده است، تا پایان هفته جاری تشکیل جلسه خواهد داد و این موضوع را مصوب خواهد کرد. به گفته وی از این کارگروه پنج نفره، موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، وزارت صنایع و معادن و شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت با این موضوع موافق هستند و برای احترام به نظرات نمایندگان سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت نیرو، قرار است نشست این کمیته برای مصوب کردن معیار D تا پایان همین هفته برگزار ‌شود.

نعمت‌بخش در پاسخ به این سوال ‌که با این تغییر و تحول در معیار آیا خودرویی در گروه A قرار می‌گیرد؟ اظهار کرد: تنها یک خودرو در گروه A قرار گرفته، ولی باید در نظر داشت که با این کار؛ یعنی آمدن معیار در گروه وسط D هیچ ارفاقی به خودروسازان نشده است؛ چرا که اولا میانگین مصرف سوخت خودروهای اروپایی لحاظ شده است؛ ضمن این‌که در کشور ما به دلیل اختلاف ارتفاع با کشورهای اروپایی، پایین بودن عدد اکتان بنزین و اختلاف رطوبت، مصرف سوخت خودروها افزایش نیز می‌یابد. پس ازاین‌که برای خودروهای تولیدی، هفت گروه‌بندی مصرف انرژی از A تا G انتخاب و اعلام شد که باید معیار مصرف بر روی گروه G قرار گیرد، خودروسازان به این امر اعتراض شدیدی کردند و حتی تا پایان سال گذشته که آخرین مهلت آنها برای نصب برچسب بود، هیچ اقدامی در این زمینه انجام ندادند و حتی برخی از آنها به اندازه برچسب نیز برای نصب آن معترض بودند که پس از تشکیل شورای سیاست‌گذاری خودرو، معیار سه پله؛ یعنی به گروه D صعود کرد.