«دنیای‌اقتصاد» بررسی می‌کند
بازار خودرو به کدام سو؟
دنیای اقتصاد - اگرچه بازار خودرو کشور روزهای آرامی را پشت سر می‌گذارد و قیمت‌ها در آن مانند سایر بازارها نوسان چندانی ندارد، اما کارشناسان معتقدند این «آرامش» از نوع «قبل از توفان» است و بعید به نظر می‌رسد دوام چندانی داشته باشد. نگرانی کارشناسان از آن جهت است که هم اکنون صنعت خودروی کشور با مشکلاتی در تولید روبه‌رو است و آمارها از افت تیراژ می‌گویند و این موضوع می‌تواند همزمان با رونق دوباره بازار، به «سونامی قیمتی» تبدیل شود. به گفته آنها، اواخر خرداد تقاضا برای خرید خودرو افزایش می‌یابد و آنجاست که ممکن است «زخم تولید» سر باز کند. کارشناسان از وقوع تلاطم در بازار خودرو خبر می‌دهند
بی ثباتی در بازار خودرو
گروه خودرو- «آرامش قبل از توفان»؛ شاید‌این عبارتی مناسب برای حال و روز‌این روزهای بازار خودرو کشور باشد، بازاری که فعلا بوی آرامش از آن به مشام می‌رسد و به جز چند مورد خاص، افزایش قیمتی در آن به چشم نمی‌آید.
آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می‌گویند، در حال حاضر بازار روزهایی راکد را پشت سرمی‌گذارد و قیمت‌ها نیز بیشتر ثابتند و رو به افول، اما‌این به معنای روزهای خوش برای مشتریان نیست و احتمال دارد سونامی‌در کار باشد.
از آنجاکه هم اکنون اخباری ناخوشایند از وضعیت تولید خودروسازان داخلی به گوش می‌رسد و آمارهای ابتدایی امسال نیز بر‌این موضوع صحه می‌گذارند، برخی کارشناسان معتقدند با خروج بازار از دوران رکود و کم تقاضایی، سر و کله «گرانی» کم کم پیدا خواهد شد و آرامش فعلی را با افزایش قیمت جایگزین خواهد کرد.
به اعتقاد کارشناسان، درست است که هم‌اکنون آرامش بر بازار حکمفرماست و قیمت‌ها نیز روندی نزولی دارند، اما با نزدیک شدن تابستان و افزایش تقاضا، «مشکلات تولید» آنجا خود را نشان خواهد داد و رشد قیمت‌ها دور از ذهن نخواهد بود.
۲۰۶ ارزان شد و گران
چرخی در بازار بزنیم و ببینیم اوضاع و احوال قیمت انواع خودرو به چه شکل است.
ابتدا از بازار خودروهای داخلی شروع کنیم، بازاری که هنوز هم آرام به نظر می‌رسد، اما ظاهرا چندان امیدی به تداوم‌این آرامش نمی‌رود و احتمال تلاطم آن در هفته‌های آتی دور از ذهن نیست.
به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت،این هفته اگرچه بیشتر خودروهای داخلی ثبات قیمت داشتند و حتی در یکی دو مورد نیز ارزان شدند، اما بوی گرانی از برخی آنها به مشام می‌رسد و‌این موضوع ظاهرا از عوارض افت تولید است.
در‌این بین، هرچند پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با کاهش قیمتی حدودا ۳۰۰ هزار تومانی مواجه شد و هم اکنون ۱۶ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود، اما پژو ۲۰۶ تیپ ۵ رکورد زد و قیمت آن به ۲۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسید. گفته می‌شود‌این خودرو دیگر به تولید نمی‌رسد، که اگر‌این گونه باشد، باید دلیل افزایش قیمت آن را کمبود عرضه‌اش دانست.
همچنین پژو ۲۰۶ تیپ ۶ نیز که رشد قیمتی شدید را در بازار شب عید تجربه کرد،این هفته نیز کمی‌گران شد و هم اکنون ۲۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. در همین حال ۲۰۶ صندوقدار V۹ نیز که اتومات است، هم‌اکنون به قله ۲۵ میلیون تومان رسیده و باید دید اواخر خرداد ماه و همزمان با رونق دوباره بازار، چه قیمتی گریبان‌این محصول را خواهد گرفت.
اوضاع قیمت البته در مورد سایر مدل‌های صندوقدار ۲۰۶ نیز حاکی از گرانی است، به نحوی که هم اکنون مدل V۸ قیمتی برابر با ۱۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان دارد و V۲ هم ۱۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.
V۲۰ نیز که ساده‌ترین مدل ۲۰۶ صندوقدار به شمار می‌رود، در حال حاضر قیمت ۱۷ میلیون تومان را در بازار تجربه می‌کند.
۲۰۶ هم اکنون پرتیراژترین محصول ایران‌خودرو به شمار می‌رود و به نظر می‌رسد با آغاز عرضه بنزین ۱۰۰۰ تومانی، تقاضای خرید این محصول بالا برود زیرا گفته می‌شود مصرف سوخت مناسب تری در مقایسه با بیشتر خودروهای داخلی دارد.
اما پژو ۲۰۷ای نیز که به نوعی جزو خانواده پژو ۲۰۶ به حساب می‌آید، هم اکنون قیمتی برابر با ۲۱ میلیون تومان در مدل دنده‌ای خود دارد. همچنین مدل اتومات‌این خودرو نیز در حال حاضر ۲۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد. ۲۰۷ نیز جزو خودروهایی است که افزایش قیمتی شدید را در بازار شب عید امسال داشت و هنوز هم کوتاه نیامده است.
اما ببینیم اوضاع قیمتی تندر-۹۰ به چه شکل است. به گفته فعالان بازار، هم اکنون تندر-۹۰ مدل E۲ قیمتی برابر با ۱۷ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان دارد و تندر E۱ نیز از قیمتی معادل ۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان برخوردار است.
فعالان بازار عنوان می‌کنند که هم اکنون تندر-۹۰ دوگانه سوز نیز ۱۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.
ظاهرا هنوز هم اختلاف قیمت ۳۰۰ هزار تومانی میان تندر‌ایران خودرو و پارس خودرو پابرجا است، به نحوی که تندر E۲ و حتی E۱ را باید با قیمتی دوگانه در بازار یافت.این اختلاف قیمت البته بیشتر کذایی و روانی به نظر می‌رسد و چون هر دو شرکت‌ایران خودرو و پارس خودرو تحت نظر رنو فرانسه تندر را تولید می‌کنند، نباید در مجموع اختلاف کیفی خاصی بین‌این دو باشد.
تندر-۹۰ در بازار شب عید سال گذشته قیمت نزدیک به ۲۰ میلیون تومان را نیز تجربه کرد.
از تندر بگذریم و سری هم به سمند و پارس و ۴۰۵ بزنیم.
به گفته فعالان بازار، در حال حاضر سمند پایه گاز سوز مجهز به موتور EF۷ قیمتی برابر با ۱۹ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان دارد که در نوع خود رکوردی برای‌این محصول به حساب می‌آید. به نظر می‌رسد با توجه به ۱۰۰۰ تومانی شدن قریب الوقوع بنزین، بخت دوگانه سوزها دوباره بلنده شده و باید منتظر افزایش تقاضا برای‌این نوع خودروها در آینده نزدیک باشیم.
اما در بین دیگر مدل‌های سمند، هم اکنون مدل LX دوگانه سوز قیمتی برابر با ۱۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان دارد و سمند SE نیز ۱۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. سورن هم در مدل ELX از قیمتی معادل ۲۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان برخوردار است.
همچنین پارس اتومات نیز ۲۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد و پژو ۴۰۵ مدل SLX هم ۱۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.
از بازار سوزوکی گرندویتارا هم‌این گونه خبر می‌رسد که مدل اتومات و کلاس ۵ آن قیمتی برابر با ۵۸ میلیون تومان دارد و نوع دنده‌ای آن نیز ۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رود.
ویتارا دو مدل کلاس ۸ دنده‌ای و اتومات نیز دارد که اولی ۵۸ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و دومی‌قیمتی برابر با ۵/۶۲ میلیون تومان را داراست.
به گفته فعالان بازار، هم اکنون ماکسیما نیز ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رود و مگان هم در مدل اتومات خود ۴۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.
تیبا رکورد زد
اما نگاهی نیز بیندازیم به قیمت محصولات سایپا و پارس خودرو در هفته جاری.
آن طور که فعالان بازار می‌گویند، هم اکنون تیبای سایپا قیمتی برابر با ۱۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان دارد که‌این قیمت در نوع خود عجیب به حساب می‌آید و در واقع آن را باید رکوردی برای تیبا دانست.
قیمت تیبا معمولا از ۱۲ میلیون تومان بالاتر نمی‌رفت، اما حال مشخص نیست چه اتفاقی افتاده که این خودرو هم اکنون ۱۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان قیمت دارد. در بین دیگر محصولات سایپا، پراید همچنان در مدل ۱۱۱ خود ۱۰ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان قیمت دارد و ظاهرا قرار نیست قیمت آن دیگر به زیر ۱۰ میلیون تومان برگردد.
به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، در بین محصولات پارس خودرو نیز هم اکنون ماکسیما ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. مگان هم در مدل ۱۶۰۰ سی‌سی خود قیمتی برابر با ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان دارد و مدل ۲۰۰۰ سی سی آن نیز ۴۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.
همچنین نیسان قشقایی نیز با همان قیمت ۶۸ میلیون تومان خود به فروش می‌رود و تینا هم که دو مدل دارد، در مدل فول ۸۱ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و در مدل معمولی ۷۴ میلیون تومان.
ارسال نظر