روزهای آرام بازار خودرو

دنیای اقتصاد- ظاهرا بازار خودروی کشور این روزها سر به راه شده و نه تنها راکد است، بلکه نمودار قیمت‌ها نیز در آن رو به افول رفته و هم‌اکنون سیر نزولی را به خود می‌بیند؛ آن طور که نمایشگاهداران خودروی پایتخت می‌گویند، بازار هم اکنون روزهایی راکد را سپری می‌کند و مشتریان تمایل چندانی به خرید خودرو ندارند. هرچند برخی کارشناسان معتقدند رکود فعلی بازار خودرو طبیعی و به رسم هر ساله است، اما به نظر می‌رسد رشد شدید قیمت‌ها نیز در بی‌میل شدن مشتریان نسبت به خرید خودرو تاثیرگذار است.

دنیای اقتصاد- ظاهرا بازار خودروی کشور این روزها سر به راه شده و نه تنها راکد است، بلکه نمودار قیمت‌ها نیز در آن رو به افول رفته و هم‌اکنون سیر نزولی را به خود می‌بیند؛ آن طور که نمایشگاهداران خودروی پایتخت می‌گویند، بازار هم اکنون روزهایی راکد را سپری می‌کند و مشتریان تمایل چندانی به خرید خودرو ندارند. هرچند برخی کارشناسان معتقدند رکود فعلی بازار خودرو طبیعی و به رسم هر ساله است، اما به نظر می‌رسد رشد شدید قیمت‌ها نیز در بی‌میل شدن مشتریان نسبت به خرید خودرو تاثیرگذار است. قیمت انواع خودرو در بازار افت کرد

روزهای آرام بازار خودرو

گروه خودرو- ظاهرا بازار خودرو کشور این روزها سر به راه شده و نه تنها راکد است، بلکه نمودار قیمت‌ها نیز در آن رو به افول رفته و هم‌اکنون سیر نزولی را به خود می‌بیند.

آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می‌گویند، بازار هم اکنون روزهایی راکد را سپری می‌کند و مشتریان تمایل چندانی به خرید خودرو ندارند.

هرچند برخی کارشناسان معتقدند رکود فعلی بازار خودرو طبیعی و به رسم هر ساله است، اما به نظر می‌رسد رشد شدید قیمت‌ها نیز در بی‌میل شدن مشتریان نسبت به خرید خودرو تاثیرگذار است.

این «رشد» نه تنها در قیمت کارخانه‌ای خودروها، بلکه در قیمت بازار آنها نیز رخ داد و سبب شد مشتریان یکی از گرانترین شب عیدهای بازار خودرو را در واپسین روزهای سال گذشته تجربه کنند.

حالا اما بازار کمی کوتاه آمده و قیمت‌ها افت کرده اند و این «افت»، هم خودروهای داخلی را شامل می‌شود و هم وارداتی‌ها را.

این البته در شرایطی است که برخی معتقدند بازار خودرو در حال تجربه آرامشی از نوع «قبل از توفان» بوده و احتمالا اواخر بهار و یا اوایل تابستان، «گرانی» آن را در خواهد نوردید.

این البته فقط یک گمانه زنی به حساب می‌آید و رخ دادن یا ندادنش بستگی مستقیم به وضعیت تولید خودروسازان در ماه‌های آتی دارد.

طبعا اگر روند تولید خودروسازان مناسب باشد و تیراژ افت نکند و عرضه به شکلی پایدار انجام شود، افزایش قیمت چندانی در کار نخواهد بود، اما در صورت بروز مشکلات معمول در تولید و تامین قطعات و توقف خطوط تولید، باید منتظر رشد قیمت‌ها در بازار خودرو ماند.

هم اکنون بنا بر شنیده‌ها، تولید برخی خودروها با مشکل مواجه شده و با توجه به اعمال محدودیت‌های بین‌المللی بعید نیست اوضاع تولید در آینده به مشکلات بیشتری برخورد. البته این به معنای توقف خطوط تولید خودروسازان نیست، اما به هر حال روند فعالیت‌شان را با مشکل مواجه می‌کند.

ارزانی و رکود در بازار خودرو

به بازار برویم و ببینیم اوضاع قیمت خودروهای داخلی و وارداتی به چه شکل است.

به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، علاوه بر خودروهای داخلی، وارداتی‌ها نیز با افت قیمت مواجه شده اند.

در بین وارداتی‌ها، هیوندایی وراکروز هم اکنون قیمتی برابر با ۱۰۲ میلیون تومان دارد که در مقایسه با واپسین روزهای سال گذشته، حدود هشت میلیون تومان ارزان شده است.

سانتافه نیز قیمتی برابر با ۸۶ میلیون تومان دارد و مدل i۳۰ اتومات هم ۵۱ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. از بازار محصولات کیا هم خبر می‌رسد که سورنتو ۹۶ میلیون تومان قیمت دارد و نزدیک به ۱۴ میلیون تومان ارزان شده است.

از آن سو اسپورتیج نیز ۹۱ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و موهاوی هم ۸۷ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

به گفته فعالان بازار، در بین محصولات تویوتا نیز مدل کمری قیمتی برابر با ۶۳ میلیون تومان دارد و پرادو نیز ۱۶۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

این در حالی است که لکسوس RX هم اکنون قیمتی برابر با ۱۸۹ میلیون تومان دارد.

اما ببینیم در بازار خودروهای داخلی چه اتفاقاتی رخ داده و نمودار قیمت آنها چه تغییراتی کرده است.

بنا به گفته فعالان بازار، خودروهای داخلی نیز در چند هفته گذشته کاهش قیمت را تجربه کرده‌اند.

در این بین، تندر-۹۰ مدل E۲ قیمتی برابر با ۱۷ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان دارد و مدل E۱ نیز ۱۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

تندر-۹۰ در بازار شب عید سال گذشته قیمت نزدیک به ۲۰ میلیون تومان را نیز تجربه کرد.

از تندر بگذریم و سری به مدل‌های مختلف پژو ۲۰۶ بزنیم که با وجود افت، همچنان قیمت آنها بالا به نظر می‌رسد.

در این میان، ۲۰۶ تیپ ۲ قیمتی برابر با ۱۶ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان دارد و تیپ ۶ نیز ۲۳ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

از بازار مدل‌های صندوقدار ۲۰۶ نیز خبر می‌آید که مدل V۸ با قیمتی معادل ۱۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود و V۹ هم ۲۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان قیمت دارد.

اما پژو ۲۰۷ که همچنان قیمتی بالا را به خود می‌بیند،

هم‌اکنون در مدل اتومات خود ۲۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود و نوع دنده‌ای‌اش نیز ۲۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

به گفته فعالان بازار، در حال حاضر سمند پایه گاز سوز نیز ۱۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می‌رود و در مدل بنزینی هم قیمتی معادل ۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان را داراست.

پارس سال و پژو ۴۰۵ مدل SLX نیز به ترتیب ۱۹ میلیون و ۴۰۰ و ۱۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شوند.

از بازار ویتارا هم این‌گونه خبر می‌رسد که مدل اتومات و کلاس ۸ آن ۶۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می رسد و کلاس ۵ این محصول نیز ۵۸ میلیون تومان قیمت دارد.

به گفته فعالان بازار، هم اکنون ماکسیما نیز ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رود و مگان هم در مدل اتومات خود ۴۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.