ایسنا- شاید یکی از شگفت‌انگیزترین رویدادهای خودرویی ۱۳۹۰، در دو هفته پایانی این سال رخ داد؛ جایی که سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به عنوان تنها مرجع قیمت‌گذاری محصولات در کشور با افزایش قیمت خودروهای داخلی موافقت کرد، اما تنها به فاصله چند روز پس از این اقدام ستاد تنظیم بازار با این کار مخالفت کرد. دستور ستاد تنظیم بازار در زمینه بازگشت قیمت خودروهای داخلی به نرخ‌های سابق در حالی منتشر شد که خودروسازان در چند ماه پایانی سال ۱۳۹۰ به شدت به دنبال افزایش قیمت محصولات خود برای جبران افزایش قیمت تمام شده تولید محصولات بودند.

با این حال، سال ۱۳۹۰ را باید سال واردکنندگان خودرو نیز نامید. در این سال اگرچه رشد شدید نرخ ارز برای خودروسازان داخلی رویدادی تلخ و بدیمن بود، اما برای شرکت‌های واردکننده خودرو به مثابه فرصتی بزرگ برای کسب سودهای کلان بود.

در شش ماهه دوم این سال بود که با نوسانات شدید نرخ دلار، اقداماتی همچون احتکار، کاهش عرضه و گران فروشی به شدت در بازار خودروهای وارداتی پرطرفدار شد. البته با وجود اعتراضات صورت گرفته باز هم این واردکنندگان بودند که از آب گل‌آلود نرخ ارز، ماهی‌های درشت خود را صید کردند.