ایسنا- معاون کیفیت ایران خودرو گفت: عدم توزیع سراسری سوخت یورو ۴ موجب آسیب‌دیدن خودروهای برخوردار از استاندارد آلایندگی یورو ۴ خواهد شد.

کیانوش پورمجیب در پاسخ به اینکه در صورت ارتقای خودروها به استاندارد یورو۴ در شرایطی که سوخت متناسب با آن در سراسر کشور وجود ندارد، چه اتفاقی خواهد افتاد؟ اظهار کرد: این موضوع موجب اسراف در سرمایه‌گذاری‌ها و تجهیزاتی می‌شود که در خودروها نصب شده، اما به دلیل عدم استفاده از سوخت یورو۴ بی‌استفاده می‌مانند. وی ادامه داد: در این شرایط خودرو به‌رغم آنکه به تجهیزات و امکانات متناسب با استاندارد آلایندگی یورو ۴ تجهیز شده، اما به دلیل عدم توزیع سراسری سوخت متناسب با آن، این قابلیت از بالقوه به بالفعل در نیامده و بلااستفاده می‌ماند.

معاون کیفیت ایران خودرو افزود: موضوع دیگر آن است که در چنین شرایطی آسیب‌هایی نیز به کاتالیست و مجموعه موتور خودرو در دراز‌مدت وارد خواهد شد. در این صورت سطح آلایندگی خودروهایی که به‌‌رغم برخورداری از استاندارد یورو ۴ از سوخت متناسب با آن استفاده نمی‌کنند، بیشتر از استاندارد تعیین شده در سطح یورو ۴ خواهد بود.

پورمجیب با بیان اینکه ما به عنوان خودروساز تاکید داشته‌ایم که به موازات حرکت خودروسازان به سمت استاندارد یورو۴ باید سوخت متناسب نیز به صورت سراسری در کشور توزیع شود، تصریح کرد: اگر سوخت متناسب به صورت سراسری توزیع نشود، این پروژه کلان بلااستفاده خواهد ماند.

وی اظهار کرد: اگرچه وزارت نفت زودتر از موعد مقرر توزیع سوخت یورو۴ را آغاز خواهد کرد، اما درخواست ما این است که در جهت توزیع این سوخت در سراسر کشور اقدام شود، زیرا در غیراین صورت آسیب‌هایی به خودروهای مجهز به سیستم یورو۴ وارد خواهد شد.

طبق اعلام مسوولان وزارت نفت توزیع سوخت متناسب با استاندارد آلایندگی یورو۴ از سال آینده آغاز خواهد شد. توزیع این سوخت ابتدا از تهران و کلانشهرها آغاز و به دیگر نقاط کشور توسعه خواهد یافت.

این در حالی است که برخی کارشناسان معتقدند که عدم توزیع یکباره و سراسری سوخت با استاندارد آلایندگی جدید موجب بروز مشکلاتی در خودروهایی خواهد شد که در برخی شهرها به دلیل عدم توزیع گسترده سوخت با استاندارد یورو۴، ناچار به استفاده از سوخت قدیمی با استاندارد آلایندگی یورو ۲ خواهند بود.