ایسنا- بهادر کاظمی: معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران،گفت: زمانی‌که کیسه هوا به تجهیزات یک خودرو اضافه می‌شود، برخی از استانداردهای عملکردی خودرو دوباره باید تست شود. وی با بیان اینکه پس از نصب کیسه روی یک خودرو آزمون‌هایی همچون تبادل امواج رادیویی، نیروی کنترل فرمان و تست کرش (برخورد از روبرو) دوباره باید صورت گیرد، خاطرنشان کرد: در مورد محصولات ایکس۱۰۰ مجهز به کیسه هوا این آزمون‌ها دوباره صورت گرفته و پس از مثبت بودن نتایج مربوطه، مجوز شماره‌گذاری محصولات ایکس۱۰۰ مجهز به کیسه هوا صادر شد.

معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران ادامه داد: با صدور مجوز سازمان ملی استاندارد ایران و ابلاغ آن به پلیس، شماره‌گذاری محصولات ایکس۱۰۰ مجهز به کیسه هوا بلامانع خواهد بود.

وی با بیان اینکه با کسب مجوز مربوطه، شرکت سایپا نصب کیسه هوا روی محصولات ایکس۱۰۰را به عنوان یک آپشن آغاز خواهد کرد، تصریح کرد: طبق مصوبه شورای عالی استاندارد ایران، شرکت سایپا تا ابتدای مهر ماه سال آینده فرصت دارد تمام محصولات روی پلت‌فرم ایکس۱۰۰ را به کیسه هوا تجهیز کند.

پیش از این قائم مقام گروه خودروسازی سایپا از ارائه درخواست به سازمان ملی استاندارد ایران برای نصب کیسه هوا روی محصولات ایکس۱۰۰ خبر داده بود.

سعید فلاحی اظهار کرده بود که پس از کسب مجوز سازمان ملی استاندارد ایران، تولید محصولات ایکس۱۰۰ با کیسه هوا با بیش از ۲۰۰ دستگاه در روز آغاز خواهد شد تا به مرور حدود ۲۵۰۰ دستگاه ایکس۱۰۰ تولیدی در روز به کیسه هوا مجهز شوند.

با مجوز شورای عالی استاندارد ایران، گروه خودروسازی سایپا تا ابتدای مهر ماه سال‌ آینده فرصت خواهد داشت تمام محصولات ایکس۱۰۰ تولیدی را به کیسه هوا تجهیز کند.