نمایشگاه خودروی دیترویت آغاز شد

گروه خودرو- نمایشگاه خودروی دیترویت اولین روز کاری خود برای عموم را در شرایطی آغاز کرد که خودروهای تولید کشور ژاپن سهم بزرگی از آن را به خود اختصاص داده‌اند.

در نمایشگاه سال جاری ۴۱ خودروی جدید عرضه و بیش از ۱۰۰ مدل خودروی فیس لیفت شده به نمایش درآمده است. در این نمایشگاه پنج هزار خبرنگار از ۵۵ کشور جهان حضور دارند تا این حادثه بزرگ صنعتی را از نزدیک شاهد باشند و اخبار آن را سریع به اقصا نقاط دنیا مخابره کنند.

شمار شرکت‌های خودروساز حاضر در نمایشگاه بیش از ۹۳ شرکت اعلام شده است و شرکت‌های خودروسازی کشورهای اروپایی نسبت به سال‌های قبل سهم کمتری دارند.

گفته می‌شود تعداد مدل‌های ارائه شده توسط شرکت‌های پژو و رنوی فرانسه و بی ام و آلمان معادل ۲ دستگاه خودرو به ازای هر شرکت است در حالیکه در سال ۲۰۰۵ میلادی هر یک از این شرکت‌ها بیشتر از ۴ مدل خودرو به نمایشگاه فرستاده بودند.

بحران اقتصادی اروپا عامل اصلی حضور کمرنگ این شرکت‌ها در نمایشگاه ذکر شده است. البته کاهش تقاضای خودرو در اروپا نیز موضوع دیگری است که موجب تنزل سطح سرمایه‌گذاری این برندها در تولید خودروهای جدید شده است.

از جمله خودروهایی که در نمایشگاه امسال برای اولین بار درمعرض دید علاقه‌مندان قرار می‌گیرد می‌توان به خودروی کانسپت نیسان پاث فایندر، خودروی هیبریدی جتا فولکس واگن و خودروی تمام الکتریکی و کانسپت xc۶۰ تولید ولوو اشاره کرد.

از طرف دیگر خودروی لکسوس

LF-LC و خودروی پورشه کیمن آر ، خودروی هیبریدی مرسدس بنز E۳۰۰ و E۴۰۰ در کنار خودروهای هیوندایی ولسوتر توربو و اکورا ILX سدان و بنتلی کنتینانتال V۸ در زمره دیگر خودروهایی هستند که برای اولین بار به نمایشگاه فرستاده شده‌اند.

به هر حال با وجود مشکلات زیادی که خودروسازان ژاپنی در سال ۲۰۱۱ میلادی با آن مواجه شدند، ولی حضور آنها در نمایشگاه امسال بسیار پر رنگ است. شرکت خودروسازی نیسان در این نمایشگاه خودروی لیف ۲۰۱۲ را عرضه کرده است که باتری آن قدرت بیشتری دارد و مدت زمان طولانی‌تری می‌تواند با شارژ اولیه خود کار کند. گفته می‌شود یکی از محبوب‌ترین خودروهای موجود در این نمایشگاه، خودروی کمری ۲۰۱۲ بود که در اواسط سال ۲۰۱۱ میلادی وارد بازار مصرف شد.

این خودرو توجه شمار زیادی از منتقدان و دوستداران خودرو را به خود جلب کرد و به همین دلیل انتظار می‌رود عرضه آن به بازار زمینه ساز رشد ۱۱ درصدی فروش شود. شرکت خودروسازی تویوتا خودروی هیبریدی پیروس ۲۰۱۳ را نیز در این نمایشگاه عرضه کرد که انتظار می‌رود با رشد تقاضا مواجه شود.

این شرکت خودروی تمام الکتریکی کانسپتی را به نمایشگاه فرستاده است که در سال ۲۰۱۵ میلادی تولید می‌شود و می‌تواند سهم بزرگی در افزایش تقاضا در بازار داشته باشد.یکی دیگر از خودروهای موجود در این نمایشگاه خودروی کانسپت اکورد تولید هوندا است که تولید آن انتهای سال جاری میلادی آغاز می‌شود. قرار بر این است مدل سدان این خودرو با سایز متوسط به بازار بیاید زیرا در سال ۲۰۱۲ میلادی تقاضا برای خودروهای بزرگ کاهش زیادی خواهد یافت.

تحلیل‌گران بر این باورند در سال جاری میلادی به دلیل رشد قیمت سوخت در بازار تقاضا برای خودروهای بزرگ و پرمصرف کمتر می‌شود و بیشترین تقاضا در کشورهای در حال توسعه برای خودروهای کوچک و در کشورهای توسعه یافته برای خودروهایی با سایز متوسط خواهد بود.

لازم به ذکر است تقاضا برای خودروی اکورد در سال ۲۰۱۱ میلادی رشد چندانی نداشت و به همین دلیل هوندا تغییراتی در این خودرو ایجاد کرد تا محصولی تازه را به بازار عرضه کند. کاهش سایز این خودرو و کاهش میزان مصرف سوخت در این خودروی هیبریدی از طرح‌هایی بود که به منظور تشویق مصرف کنندگان به خرید این خودرو اجرا شد. اما شرکت خودروسازی هیوندایی موتور کره جنوبی از دید بسیاری از فعالان صنعت خودروسازی برنده اصلی این نمایشگاه است. این برند موفق شد تا خودروی الانترا ۲۰۱۲ را به نمایشگاه عرضه کند.

این خودرو به عنوان برترین خودروی سال در نمایشگاه معرفی شد و دلیل انتخاب آن ظاهر زیبا وکیفیت بالای خودرو ذکر شده است. هیوندایی که در سال گذشته به عنوان پرفروش‌ترین خودروساز آسیایی در دنیا انتخاب شده است با عرضه مدل‌های متفاوت در این نمایشگاه نظر شمار زیادی از بازدیدکنندگان را به خود جلب کرد. نمایشگاه خودروی دیترویت بیش از بیست و چهار سال است که برگزار می‌شود و یکی از مهم‌ترین نمایشگاه‌های خودرو در سراسر دنیا است.

این نمایشگاه در فاصله روزهای ۱۴ تا ۲۲ ژانویه سال ۲۰۱۲ میلادی برای بازدید عموم است در حالی‌که از روز نهم ژانویه خبرنگاران می‌توانستند ازآن بازدید کنند.