گروه خودرو- پنج‌شنبه هفته آینده همزمان با روز هوای پاک، توزیع آزمایشی سوخت (بنزین و گازوئیل) استاندارد (یورو۴) در جایگاه‌های پایتخت آغاز می‌شود، تا در پی آن، ماموریت خودروسازان نیز برای تولید و عرضه محصولات بنزینی و دیزلی متناسب با این سوخت وارد مرحله جدی‌تری شود. طبق مصوبات در نظر گرفته شده، خودروسازان باید برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی، محصولاتی مطابق با استاندارد یورو۴ به بالا تولید و عرضه کنند، حال آنکه هرگاه این بحث به میان می‌آید، خودروسازان می‌گویند شش ماه قبل از عرضه خودرو استاندارد، باید سوخت استاندارد روانه جایگاه‌ها شود. هرچند این گفته خودروسازان مطابق با قانون است، اما وزارت نفت همواره در واکنش به این موضوع عنوان می‌کند که شرکت‌های خودروساز باید بدون توجه به زمان عرضه سوخت مناسب، باید تولید و عرضه محصولات استاندارد را آغاز کنند. از آن سو خودروسازان نیز معتقدند عرضه خودرو استاندارد در شرایطی که سوخت متناسب با آن موجود نیست، آسیب به موتور را در پی دارد و کاری منطقی به حساب نمی‌آید. این کش و قوس میان خودروسازان و وزارت نفت همواره سبب شده که استاندارد یورو۴ و بالاتر، در کشور پشت گوش انداخته شود، حال آنکه به اعتقاد کارشناسان، یکی از عوامل تشدید آلودگی هوا، خودرو و سوخت غیر استاندارد است. حال با توجه به آنکه از پنج‌شنبه هفته آینده توزیع آزمایشی سوخت یورو۴ در جایگاه‌های پایتخت آغاز می‌شود، خودروسازان نیز از آن روز، شش ماه فرصت دارند تا محصولات خود را مطابق با این سوخت تولید و عرضه کنند. همچنین چون قرار است گازوئیل استاندارد نیز روانه جایگاه‌های سوخت شود، مقدمات تولید محصولات دیزلی نیز فراهم می‌شود و خودروسازان می‌بایست برنامه‌ریزی لازم برای تولید و عرضه این نوع خودروها را انجام دهند. خودروهای سواری دیزلی به دلیل استاندارد نبودن گازوئیل، بیش از چهل دهه است که اجازه شماره‌گذاری در کشور را ندارند و حال با توجه به آغاز عرضه گازوئیل استاندارد از هفته آینده، می‌توان به ورود دوباره آنها به خیابان‌های کشور امیدوار بود.