ایسنا - دبیر سابق انجمن خودروسازان گفت: کاهش یکباره تعرفه‌ واردات خودرو موجب ایجاد شوک در صنعت خودرو کشور خواهد شد.

داوود میرخانی رشتی اظهار کرد: صنعت خودرو ایران به تولید رقابتی اعتقاد دارد. البته تولید رقابتی نیز در گرو فراهم ‌شدن ساز‌ و کارهای لازم و رقابتی ‌شدن فضای کسب و کار در کشور است. وی با بیان اینکه در حال حاضر شرایط لازم برای کسب‌وکار رقابتی در کشور وجود ندارد، خاطرنشان کرد: در این شرایط کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی تعرفه‌ واردات خودرو موجب بروز شوک در این صنعت شده و اثرات مطلوبی نخواهد داشت.

او ادامه داد: بنابراین اگر برنامه‌ای نیز برای کاهش تعرفه‌ واردات خودرو وجود دارد، باید به صورت تدریجی و پلکانی اجرا شده و به عنوان مثال تعرفه‌ سالانه ۱۰ درصد کاهش یابد. البته در کنار کاهش تعرفه‌ نیز باید برای رقابتی‌‌شدن فضای کسب و کار و آزاد ‌شدن قیمت خودروهای داخلی اقدام شود.

مشاور انجمن خودروسازان تصریح کرد: این در حالی است که در حال حاضر قیمت تمام‌شده‌ تولید خودروهای داخلی بالا بوده و به دلیل تثبیت قیمت‌ها، خودروسازان با فشار کمبود نقدینگی و کاهش سودآوری روبه‌رو هستند.

وی افزود: در این شرایط خودروسازان نقدینگی لازم برای فعال‌سازی بیشتر واحدهای تحقیق و توسعه را در اختیار ندارند، بنابراین در صورت کاهش تعرفه و تسهیل واردات خودرو، امکان رقابت با خودروسازان خارجی را نخواهند داشت.

پیش از این اخباری در خصوص طرح برخی نمایندگان مجلس برای کاهش تعرفه واردات خودرو در سال آینده منتشر شده بود.