رقابت برای ساخت خودروهای نظامی

دنیای‌اقتصاد: جگوار لندرور و جنرال موتورز با هدف بهره‌برداری از افزایش هزینه‌های کشورهای عضو ناتو برای تجدید تسلیحات، در حال بررسی گسترش فعالیت خود در حوزه دفاعی انگلیس از طریق یک قرارداد نظامی ۹۰۰‌میلیون پوندی هستند. به گزارش «ایسنا» و به نقل از گاردین این تولیدکنندگان جزو گروهی از شرکت‌های خودروسازی هستند که در رقابت برای تولید هزاران خودروی چهار چرخ محرک برای نیروهای مسلح هستند تا جایگزین ناوگان قدیمی لندرورهایی شوند که از سال۲۰۱۶ تولیدشان متوقف شده است.

خودروهای جدید در ارتش، نیروی دریایی سلطنتی و نیروی هوایی سلطنتی برای ماموریت‌های شناسایی و گشت‌زنی و همچنین در لجستیک استفاده خواهند شد و اولین تحویل‌ها در سال ۲۰۳۰ پیش‌بینی می‌شود. در شرایطی که خودروسازان با گذار به خودروهای برقی و افزایش رقابت از سوی رقبای چینی دست و پنجه نرم می‌کنند، جگوار لندرور، برجسته‌ترین خودروساز انگلیسی خواهد بود که به بخش دفاعی تازه شکوفا شده روی می‌آورد. سال گذشته، کر استارمر، نخست‌وزیر انگلیس متعهد شد که تا سال۲۰۳۵، ۵درصد از تولید ناخالص داخلی را صرف دفاع کند. از سوی دیگر، افزایش هزینه‌های نظامی در کشورهای عضو ناتو، قراردادهای دولتی را به جایگزینی جذاب‌تر برای خودروسازانی که با سودهای ضعیف مواجه هستند، تبدیل کرده است.

مارک کامرون، مدیر اجرایی در جگوار لندرور که مسوول مدل دیفندر (Defender)   است، گفت: «این شرکت دوباره عرضه خودروهای لجستیک سبک طراحی و مهندسی‌ شده توسط انگلیس را برای حمل‌ونقل افراد و تجهیزات برای بخش‌های دفاعی و خدمات اضطراری و امدادی آغاز خواهد کرد.» او افزود: «ما در حال بررسی مشارکت‌های بالقوه، از جمله با سازمان‌هایی مانند وزارت دفاع، خواهیم بود.» جگوار لندرور از زمانی که خط تولید کلاسیک لندرور دیفندر، کارخانه سولیهال خود را در یک دهه پیش تعطیل کرد، خودروهای نظامی تولید نکرده است. مدل جدید دیفندر در کارخانه‌ای در اسلواکی ساخته می‌شود. شرکت خودروسازی جنرال‌موتورز آمریکا نیز در حال ارائه پیشنهاد همکاری با شرکت دفاعی BAE Systems انگلیس و شرکت تولیدکننده NP Aerospace، مستقر در کاونتری است که ناوگان موجود لندرور را نگهداری می‌کند.