گروه خودرو- نشست خبری مدیرعامل ایساکو روز گذشته در شرایطی برگزار شد که وی اصلی ترین دلیل کمبود برخی قطعات در نمایندگی‌های خدمات پس از فروش را، مشکلات ناشی از تاخیر در گشایش اعتبار (LC) دانست. بهزاد ظهیری در عین حال تاکید کرد که ایساکو در مقایسه با سال گذشته ۲۵ درصد رشد را در تامین قطعات مورد نیاز نمایندگی‌های خدمات پس از فروش ایران خودرو تجربه کرده است.تکذیب وجود قطعات چینی در محصولات ایساکو، تعداد شکایات از این شرکت و لغو امتیاز برخی نمایندگی‌های متخلف، از جمله دیگر مباحثی بود که ظهیری در نشست خبری دیروز خود به آنها پرداخت.

قطعه چینی نداریم

اگرچه پای ورود قطعات چینی به خط تولید و سیستم خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی، به مجلس هم باز شد و برخی نمایندگان از پیگیری این موضوع خبر دادند، اما مدیرعامل ایساکو وجود این قطعات را در نمایندگی‌های شرکت، تکذیب کرد.ظهیری با بیان اینکه فرانسه و ترکیه اصلی ترین تامین‌کنندگان قطعات ایران خودرو به شمار می‌روند و قطعات داخلی نیز با حساسیت خاص ساپکو به تولید می‌رسد، گفت: ایساکو به هیچ وجه از قطعات چینی در سیستم خدمات پس از فروش استفاده نکرده و اگر موردی مشاهده شده است، به قطعات تقلبی با لوگوی ایساکو مربوط می‌شود.وی افزود: ایساکو اصلا قطعه‌ای را که عبارت ساخت چین روی آن حک شده باشد، نمی‌پذیرد. مدیرعامل ایساکو در واکنش به این موضوع که برخی قطعات، در چین ساخته شده و با برند ایرانی عرضه می‌شوند، تاکید کرد: ما نیروی انتظامی نیستیم که بخواهیم این مسائل را دنبال کنیم، از طرفی موسسه استاندارد و شرکت ساپکو، نظارت و حساسیت زیادی روی این موضوع دارند و ایساکو نیز قطعات موردنیاز خود را با استانداردهای لازم داخلی مطابقت می‌دهد.ظهیری همچنین با اشاره به عرضه قطعات تقلبی در برخی فروشگاه‌ها گفت:بعضی تولیدکنندگان با سوءاستفاده از برند ایساکو، قطعه در اختیار مشتریان می‌گذارند که این قطعات به هیچ وجه مورد تایید ما نیستند و به همین دلیل ۳۵ فقره شکایت را نیز در این مورد به مراجع قضایی ارائه کرده‌ایم.

پای LC در میان است

اگرچه مسوولان عنوان می‌کنند محدودیت‌های بین‌المللی تاثیر چندانی بر روند کار فعالان صنعتی و اقتصادی کشور نگذاشته است، اما به نظر می‌رسد همین که تولیدکنندگان با مشکل گشایش اعتبار (LC) روبه‌رو هستند، خود مشکل مهم و قابل ملاحظه‌ای است.به هر حال وقتی تولیدکننده‌ای نتواند سر وقت و به موقع قطعات موردنیاز خود را تامین کند، در نهایت اصل «تولید» و ارائه خدمات به خطر می‌افتد.در این بین، ایساکو نیز مستثنی نیست، زیرا این شرکت هم گهگاهی با مشکل تامین قطعات (به خصوص قطعات خارجی) مواجه می‌شود و آن طور که ظهیری می‌گوید، این موضوع از ناحیه LC آب می‌خورد.وی با تاکید بر اینکه ایساکو گاهی در برخی قطعات با مشکل تامین روبه‌رواست، گفت: این مشکلات، بیشتر به قطعاتی مربوط است که از خارج تامین می‌شوند، چون گاهی گشایش اعتبار با تاخیر صورت می‌گیرد و به همین دلیل ما نمی‌توانیم قطعات موردنیاز را به موقع وارد کنیم.به گفته مدیرعامل ایساکو، شش ماه است که این شرکت بابت گشایش اعتبار در یکی از شعب خارجی بانک‌های داخلی، معطل مانده، چون این شعبه نتوانسته LC لازم را برای ایساکو باز کند.ظهیری همچنین در ادامه به رشد ۲۵ درصدی تامین قطعات ایساکو اشاره کرد و افزود: این رشد، با توجه به فرصتی که محدودیت‌های بین‌المللی برای ما ایجاد کرد، به دست آمد.مدیرعامل ایساکو در عین حال تاکید کرد: البته برخی قطعات خارجی با افزایش قیمت نیز روبه‌رو شدند، که این موضوع به دلیل نوسان نرخ ارز است.به گفته وی، ایساکو هیچ افزایش قیمتی در قطعات داخلی خود نداشته است.این گفته وی در شرایطی است که قطعه‌سازان داخلی بارها طی چند وقت اخیر درخواست افزایش قیمت داده و حتی عنوان کرده‌اند در صورت بی‌توجهی به این درخواست‌ها، صنعت قطعه‌سازی توان تولید خود را از دست خواهد داد.

نگاه ایران خودرو به ایساکو

اما در حالی که بسیاری از خودروسازان بزرگ دنیا، تمرکز درآمدزایی خود را روی ارائه خدمات پس از فروش گذاشته‌اند، مدیرعامل ایساکو تاکید کرد که این شرکت، درآمدزایی خاصی برای ایران خودرو ندارد.ظهیری گفت: اصلا نگاه ایران خودرو به ایساکو، درآمدزایی نیست، چون منبع درآمد خود را فروش محصولات می‌داند.وی تاکید کرد: ایساکو نه تنها یک شرکت درآمدزا نیست، بلکه از ۳ درصد بودجه ایران خودرو نیز برای ارائه خدمات پس از فروش استفاده می‌کند.

وزیر گلایه نکرده، توصیه کرده!

اگرچه گفته می‌شود وزیر «صنعت، معدن و تجارت» به تازگی از خدمات پس از فروش خودروسازان گلایه کرده، اما مدیرعامل ایساکو دیروز عنوان کرد، گلایه‌ای در کار نبوده و وزیر فقط توصیه کرده است.ظهیری تاکید کرد: به شخصه یادم نمی‌آید وزیر «صنعت، معدن و تجارت» در مورد کیفیت خدمات پس از فروش، گلایه‌ای کرده باشد.وی ادامه داد:البته توصیه‌هایی بوده، اما من گلایه‌ای نشنیده‌ام. مدیرعامل ایساکو همچنین در بخش دیگری از نشست خبری دیروز، به عملکرد این شرکت و همچنین برگزاری جشنواره ایساکو، اشاره کرد و گفت: تجهیز نمایندگی و تامین قطعات خدمات پس از فروش ایران خودرو کاری مستمر است که در ایساکو انجام می‌شود اما از لحاظ توسعه کمی نیز ۵۵۰ نمایندگی را در حال احداث داریم و پیش بینی ما این است که ۱۴۵ نمایندگی تا پایان سال افتتاح و به تعداد نمایندگی‌ها اضافه شود.وی از لغو امتیاز ۶۴ نمایندگی نیز خبر داد و افزود: نرخ خدمات گارانتی با افزایش نرخ اجرت در سال جاری افزایش یافته است، که این «افزایش» توسط ایساکو پوشش داده می‌شود و از مشتریان اخذ نخواهد شد.ظهیری با اشاره به اینکه بخش عمده ای از فعالیت‌های ایساکو در راستای مشتری مداری و ارائه خدمات بهتر به نمایندگی‌های این شرکت تفویض اختیار شده است، وجود هرگونه کاهلی در پذیرش خودروی مشتریان و عدم ارائه خدمات مناسب را منجر به برخورد با نمایندگی‌ها دانست و از مردم خواست هرگونه شکایت در این خصوص را به شماره ۰۹۶۴۴ اطلاع دهند.به گفته مدیرعامل ایساکو، اولین جشنواره خدمات پس از فروش ایران خودرو نیز از ۱۵تا ۲۵ آبان ماه جاری در سراسر کشور و به مناسبت اعیاد قربان تا غدیر برگزار می‌شود و به تمامی دارندگان خودروهای دارای گارانتی و بدون گارانتی، تخفیفاتی ارائه خواهد شد.