گروه خودرو- اگرچه مصوبات اخیر کمیته قیمت‌گذاری، تا حدودی دل خودروسازان داخلی را شاد کرد و از هیاهو و اعتراض شان کاست، اما ظاهرا از این «نمد» هنوز کلاهی نصیب قطعه سازان نشده و تنها نسیمی از توفان افزایش قیمت خودرو به آنها وزیده است. آن طور که عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان در گفت‌وگو با خبرنگار ما عنوان می‌کند، موافقت کمیته قیمت‌گذاری با افزایش قیمت خودروهای داخلی، تاثیری ناچیز را بر صنعت قطعه‌سازی گذاشته و بحران مالی در این صنعت، فراتر از اینها است.محمدرضا نجفی منش با اشاره به رشد ۱۰ تا ۲۰ درصدی هزینه تولید قطعه‌سازان تاکید می‌کند: افزایش قیمت‌هایی که اخیرا برای خودروهای داخلی اعمال شد، رشد هزینه‌ها در صنعت قطعه‌سازی را نمی‌پوشاند و گزاف نیست اگر بگویم عملا تاثیر خاصی در این صنعت نداشته است.به گفته وی، مسائلی مانند نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه، سود بانکی و همچنین رشد قیمت حامل‌های انرژی، هزینه‌های تولید قطعه را در کشور رشد داده و افزایش قیمت‌های اخیر خودرو، برای پوشش این هزینه‌ها کافی نیست.

نجفی منش می‌افزاید: در ۱۴ سال گذشته تورم کلی کشور هفت برابر شده، اما به دلیل تعطیلی سه ساله کمیته قیمت‌گذاری، نرخ خودرو تنها ۳۶ درصد افزایش یافته است و طبعا قطعه سازان نیز نتوانسته‌اند متناسب با تورم، قیمت تولیدات خود را افزایش دهند.

با این حال، آن طور که قطعه سازان می‌گویند، فعلا ایام شان به کام نیست و حتی تهدید می‌کنند که اگر با افزایش قیمت موردنظر آنها موافقت نشود، امکان توقف تولید و تحویل قطعه به خودروسازان وجود دارد.