خبرگزاری فارس- دبیر انجمن مدیریت کیفیت ایران گفت: با توجه به بالا بودن ریخت و پاش شرکت‌های خودروساز، قیمت تمام شده تولیدات این واحدها نسبت به مشابه خارجی آنها بسیار بالاتر است.

سعید امامی با اشاره به تصویب قانون ارتقای کیفیت خودرو و تولیدات داخلی اظهار کرد: موضوع مهمی که کمتر به آن توجه می‌شود بیش از حد بزرگ بودن کارخانه‌های خودروسازی و بالا بودن تعداد شاغلین در این واحدها است که قیمت تمام شده خودرو را افزایش داده است. به گفته وی، در حال حاضر با توجه به بالا بودن ریخت و پاش شرکت‌های خودروساز قیمت تمام شده تولیدات این واحدها نسبت به مشابه خارجی آنها بسیار بالاتر است.

امامی افزود: زمانی که پیکان با قیمت ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه می‌شد قیمت تمام شده قطعات این خودرو حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار تومان بود و بقیه مبلغ فروش شامل سود یا هزینه‌های سربار کارخانه می‌شد.

وی ادامه داد: در آن زمان ایران خودرو حدود ۱۴ هزار نفر پرسنل داشت؛ ولی الان این رقم به بیش از ۲۰ هزار نفر رسیده است.