عرضه CNG به دوگانه سوزهای کارگاهی ممنوع می‌شود

گروه خودرو- خودروهای دوگانه سوز را باید «طفل یتیم» بازار خودرو ایران دانست، چراکه این روزها کسی سرپرستی آنها را بر عهده نمی‌گیرد و هر چند وقت یکبار نیز با مشکلات و حاشیه‌هایی روبه‌رو شده و مالکان خود را به دردسر می‌اندازند. از مشکلات فنی و صف‌های طولانی برای سوخت‌گیری که بگذریم برخی از دوگانه‌سوزها هم‌اکنون با مشکل جدیدی مواجه شده و احتمالا به زودی اجازه سوخت‌گیری نخواهند داشت.

گروه خودرو- خودروهای دوگانه سوز را باید «طفل یتیم» بازار خودرو ایران دانست، چراکه این روزها کسی سرپرستی آنها را بر عهده نمی‌گیرد و هر چند وقت یکبار نیز با مشکلات و حاشیه‌هایی روبه‌رو شده و مالکان خود را به دردسر می‌اندازند. از مشکلات فنی و صف‌های طولانی برای سوخت‌گیری که بگذریم برخی از دوگانه‌سوزها هم‌اکنون با مشکل جدیدی مواجه شده و احتمالا به زودی اجازه سوخت‌گیری نخواهند داشت. بنابر اعلام مدیر طرح توسعه CNG شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، به تمامی جایگاه‌های سوخت کشور ابلاغ شده که به خودروهای دوگانه سوز فاقد برچسب انرژی، CNG تحویل ندهند. به گفته شهرام اسدپور، این دستورالعمل جدید به جایگاهداران ابلاغ شده است. گفته‌های وی در شرایطی است که کارشناسان و مسوولان عملی شدن این ابلاغیه را در شرایط فعلی غیرممکن می‌دانند. آن طور که قائم مقام ستاد مدیریت حمل‌ونقل و مصرف سوخت در گفت‌وگو با خبرنگار ما اعلام کرد، این طرح فقط با استفاده از کارت سوخت CNG عملی خواهد بود. جلالی تاکید کرد: نمی‌توان این همه خودرو فاقد برچسب انرژی را در جایگاه‌ها کنترل کرد و به آنها سوخت نداد. به گفته وی، در آینده کارت سوخت CNG نیز عرضه خواهد شد و این کارت تنها به کسانی داده می‌شود که خودرو دوگانه سوز آنها دارای برچسب انرژی باشد.

گفته‌های جلالی را یکی از مسوولان شرکت پالایش و پخش نیز تایید کرده و به خبرنگار ما می‌گوید: در کشور بیش از دومیلیون خودرو دوگانه سوز وجود دارد، که بیش از ۴۰ درصد آنها در کارگاه‌های غیرمجاز دوگانه سوز شده و برچسب انرژی ندارند. وی می‌افزاید: با این حساب چطور ممکن است به حدود یک میلیون خودرو فاقد برچسب انرژی، سوخت گاز نداد. این مقام مسوول نیز تاکید می‌کند که تنها با ورود کارت CNG امکان کنترل خودروهای دوگانه سوز کارگاهی و فاقد برچسب انرژی وجود خواهد داشت.