بر این اساس ۱۴۰هزار نفر در طرح فروش خودروهای برقی شرکت کردند؛ این در شرایطی است که قرار است ۱۰هزار خودرو در این مرحله عرضه شود. طبق اطلاعات منتشر‌شده از سوی ایسنا،  بالغ بر ۲۵هزار نفر صرفا برای سه مدل خودرو، ثبت درخواست داشته‌اند. بدین ترتیب با پایان مهلت ثبت‌نام، فرآیند پایش مشتریان از بعدازظهر دیروز آغاز شده و مشتریان می‌توانستند به پنل خود مراجعه و از وضعیت ثبت‌نام مطلع شوند. بر این اساس مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه خودروها، در گفت‌و‌گو با خبرگزاری ایسنا، بر این نکته تاکید کرده که متقاضیان به سه دسته تقسیم‌بندی شدند و «صفِ انتظار به معنی فروش خودروهای وارداتی عادی» وجود ندارد و متقاضیان یا مشمول تخصیص یا عدم تخصیص خواهند بود و چنانچه فرد منتخب در موعد مقرر واریز وجه نکند، متقاضی دیگر جایگزین خواهد شد. آنچه مشخص است سیاستگذار در این مرحله از فروش وارداتی‌ها که متعلق به محصولات برقی است، از خطای قبلی خود درس گرفته و تمام ثبت‌نام‌کنندگان را مشمول دریافت خودرو اعلام نکرده است.

در مرحله قبلی ثبت‌نام از متقاضیان خودروهای وارداتی که اسفند ۱۴۰۱ انجام شد، تمام ثبت‌نام‌کنندگان با اولویت‌بندی وزارت صمت مشمول دریافت خودرو شدند؛ این در شرایطی است که در محصولات برقی اولویت‌بندی به معنای تخصیص خودرو نیست. به گفته مهدی تقدسی متقاضیان در سه دسته تقسیم خواهند شد. دسته اول متقاضیانی هستند که خودرو به آنها تخصیص داده شده است. دسته دوم متقاضیانی‌اند که در صف انتظار موقتیِ خرید خودروی مورد نظر قرار می‌گیرند تا در صورت عدم تکمیل وجهِ دسته اول یا افزایش ظرفیت فروش، خودرو به آنها تخصیص داده شود. در نهایت دسته سوم متقاضیانی هستند که در وضعیت عدم تخصیص قرار خواهند گرفت و مشمول تخصیص در این دوره نخواهند بود.

بدین‌ترتیب در این دوره از ثبت‌نام محصولات برقی این امکان وجود ندارد که برای خرید صف تشکیل شود.  پس از اینکه متناسب با تعداد خودروهای موجود، افراد مشخص شوند و به‌اصطلاح رزرو (تا زمان واریز وجه) صورت گیرد، عملا الباقی مشمول «عدم تخصص» یا «ابطال» خواهند بود و از این نوبت حذف خواهند شد و همچون مدل عرضه‌ خودروهای بنزینی این‌گونه نخواهد بود که مجدد در همین گروه امکان ثبت‌نام‌ داشته باشند؛ مگر آنکه فردی از منتخبان (افرادی که به شرکت‌ها معرفی می‌شوند) از واریز وجه منصرف شود و وجه خودروها را واریز نکنند.