تولید خودروهای دوگانه‌سوز متوقف نمی‌شود

شماره روزنامه: ۲۳۹۵ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۴۰۷۴۳۵ خودرو

فارس- سخنگوی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت از کاهش تولید خودروهای دوگانه‎سوز به‎دلیل کاهش تقاضا در بازار خبر داد و گفت: برنامه‌ای برای توقف تولید خودروهای دوگانه‎سوز وجود ندارد.<br>حسین هاشمی با بیان اینکه خبر مربوط به توقف تولید خودروهای دوگانه‌سوز توسط ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت بر اساس برداشت اشتباه رسانه‌ها منتشر شده است، تاکید کرد: روند تولید خودروهای دوگانه‌سوز کمافی‌السابق ادامه خواهد داشت و تا این لحظه هیچ برنامه‌ای برای توقف تولید خودروهای دوگانه‌سوز وجود ندارد.

تولید خودروهای دوگانه‌سوز متوقف نمی‌شود

فارس- سخنگوی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت از کاهش تولید خودروهای دوگانه‎سوز به‎دلیل کاهش تقاضا در بازار خبر داد و گفت: برنامه‌ای برای توقف تولید خودروهای دوگانه‎سوز وجود ندارد.

حسین هاشمی با بیان اینکه خبر مربوط به توقف تولید خودروهای دوگانه‌سوز توسط ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت بر اساس برداشت اشتباه رسانه‌ها منتشر شده است، تاکید کرد: روند تولید خودروهای دوگانه‌سوز کمافی‌السابق ادامه خواهد داشت و تا این لحظه هیچ برنامه‌ای برای توقف تولید خودروهای دوگانه‌سوز وجود ندارد. وی با تاکید بر اینکه برنامه اصلی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت حمایت از تولید خودروهای پایه ‌گازسوز است، اضافه کرد: خودبه‎خود هرچه تولید خودروهای پایه گازسوز بیشتر شود رغبت مردم به خرید این نوع خودروها نسبت به خودروهای دوگانه‌سوز به دلیل صرفه‌جویی در مصرف گاز و نداشتن مشکلاتی چون کاهش توان در خودروهای دوگانه‌سوز بیشتر می‌شود. رییس کارگروه CNG ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت افزود: به این ترتیب به طور طبیعی سهم خودروهای پایه ‌گازسوز از بازار بیشتر می‌شود، اما هیچ برنامه‌ای برای توقف تولید دوگانه‌سوزها وجود ندارد و چنین برداشتی به اشتباه در رسانه‌ها منعکس شده است.

وی در ادامه اظهار داشت: از ابتدای سال تاکنون مجوز واردات قریب به ۱۵۰ هزار مخزن CNG برای ایران خودرو و سایپا صادر شده است و مشکلی در ارائه این مجوز برای خودروسازان وجود ندارد. وی تصریح کرد: بر اساس تدابیر ریاست ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت، روند تولید خودروهای پایه ‌گازسوز تقویت می‌شود چراکه از یک سو موتور این خودروها برای استفاده از گاز طراحی شده و از سوی دیگر مخزن CNG به‎جای صندوق عقب در پلت‌فرم خودرو استفاده می‌شود که علاوه بر عدم اشغال فضای خودرو، روی تعادل خودرو نیز تاثیرگذار است.

مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت تاکید کرد: مناسبترین فضا برای جانمایی مخزن CNG در داخل پلت‌فرم خودرو و در قسمت تحتانی آن است چنانکه در خودروهای گازسوز خارجی نیز از همین شیوه استفاده می‌شود.

وی در ادامه با بیان اینکه بازار خودروهای دوگانه‎سوز در سال جاری نسبت به سال گذشته کم‌رمق‌تر شده است، گفت: سال گذشته اختلاف قیمت بنزین و گاز زیاد بود اما امسال با توجه به اجرای هدفمندی یارانه‌ها این اختلاف قیمت قابل توجه نیست و تمایل مردم برای خرید دوگانه‌سوزها کاهش یافته است.

هاشمی اضافه کرد: خودروسازان برای تولید بیش از ۵۵۰ هزار خودروی دوگانه‌سوز برنامه‌ریزی کرده بودند اما با توجه به اینکه در ۳ماهه نخست امسال ۳۰ درصد برنامه پیش‌بینی شده برای این ۳ ماه محقق نشده است، به نظر می‌رسد میزان تولید خودروهای دوگانه‌سوز کمتر شده و این روند تا پایان سال ادامه خواهد یافت.

وی با تاکید بر اینکه اگر تقاضا وجود داشته باشد مشکلی برای تولید دوگانه‌سوزها وجود ندارد، اضافه کرد: به دلیل کارآیی بالاتر اگر تولید خودروهای پایه ‌گازسوز بیشتر شود تقاضا برای خودروهای گازسوز بیشتر خواهد شد.

هاشمی در پایان گفت: با تدابیر رئیس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت این ستاد به زودی برای تست مخازن خودروهایی که در کارگاه‌ها تبدیل به گازسوز شده‌اند با همکاری سازمان‌های مرتبط برنامه‌ای ارائه خواهد کرد.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن