فارس- معاون نظارت بر اجرای استاندارد موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران گفت: نباید در مورد ایجاد مراکز تست جاده‌ای خودرو با دید اقتصادی نگاه کرد، اگر خودروسازان اجرای این پروژه را فعال نکنند سازمان استاندارد نسبت به ایجاد چنین مرکزی اقدام خواهد کرد. بهادر کاظمی در پاسخ به سوالی در مورد لزوم ایجاد مرکز تست جاده‌ای برای خودروهای تولید داخل گفت: داشتن مرکز تست جاده‌ای یکی از الزامات خودروساز شدن کشورها است و اگر ما به دنبال این مساله‌ایم که یکی از قطب‌های تولید خودروی جهان شویم، نیازمند ایجاد چنین مرکزی در کشور هستیم. وی با بیان اینکه ایران یازدهمین تولید‌کننده سواری در دنیا محسوب می‌شود، افزود: مرکز تست جاده‌ای هم برای کارهای طراحی خودرو استفاده می‌شود و هم به عنوانی یک مرکز برای تست خودروها توسط سازمان استاندارد کاربرد دارد، به همین جهت ایجاد چنین مرکزی در کشور از اهمیت بالایی برخوردار است. کاظمی تاکید کرد: نباید در این مورد با دید اقتصادی به مساله نگاه کرد بلکه تضمین ایمنی مردم باید به طور مستمر از طریق چنین مرکزی کنترل شود.

وی با بیان اینکه انجام آزمون جاده‌ای در کشورهای دیگر هزینه بالایی را به همراه دارد، گفت: در صورتی که چنین مرکزی در کشور ایجاد شود موسسه استاندارد می‌تواند به طور مستمر بر ایمنی خودروهای تولید داخل نظارت داشته باشد. به گفته کاظمی، ایجاد مرکز آزمون جاده‌ای از سال ۸۲ پایه‌گذاری شد و در این زمینه شرکت‌های بازرسی کیفیت، ایران خودرو، سایپا و گروه بهمن سهامدار هستند ولی در نهایت اجرای طرح متوقف شد. معاون موسسه استاندارد تاکید کرد: در کشور یک مرکز مستقل برای آزمون جاده‌ای لازم است، به همین دلیل سازمان‌های دیگر مانند موسسه استاندارد در اجرای طرح وارد نشدند، ولی ما تاکید داریم که در صورتی که خودروسازان اجرای این پروژه را فعال نکنند، سازمان استاندارد مرکز تست جاده‌ای را در کشور ایجاد خواهد کرد تا به صورت دولتی توسط این موسسه یا از طریق بخش خصوصی اداره شود. وی ادامه داد: برای ایجاد مرکز تست جاده‌ای در حال مذاکره با خودروسازان هستیم تا نسبت به انجام این کار با چند شرکت دیگر فعال شوند. معاون موسسه استاندارد در مورد واردات خودرو به کشور و ضوابط مورد نظر در این خصوص نیز اظهار داشت: موسسه استاندارد کیفیت خودروهای وارداتی را بررسی می‌کند، ولی در نهایت صدور مجوز برعهده کارگروه ویژه این مساله است. وی با اشاره به صدور مجوز واردات ۸ مدل خودرو به کشور، ادامه داد: خودروهای وارداتی موارد جدیدی نبوده‌اند و همان مجموعه‌هایی که قبلا نسبت به واردات خودرو اقدام می‌کردند، هم‌اکنون نیز برای واردات مدل‌های جدید این محصول درخواست‌هایی داده‌اند. وی تاکید کرد: محدودیت در ثبت سفارش خودرو در سال گذشته به دلیل ضوابط استانداردی نبوده است.